AX 1989年8月~1996年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

シトロエン AX

1989年8月~1996年12月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:3.0
  • 運転しやすさ:3.0
  • 積載性:3.0
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 4件 | ハッチバックランキング334

新車時価格163〜199万円

中古車平均価格89.9万円

シトロエンのベーシックモデル

デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8)

基本スペック

全長
3.5m~3.53m

全高
1.34m~1.36m

全幅
1.56m~1.6m

最高出力 67~95ps
燃費(10.15モード) 11.2~16.0km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1360cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1995年9月~1996年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    最終モデルとなった96モデル

    GT、TRSともに、これまでは左右両方のハンドルが選べたが、最終モデルとなる95年式ではそれも選択できなくなった。96年12月に販売を終了。後継のシャンソン(サクソ)にバトンタッチする。(1995.9)

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 163万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 173万円

  • 1995年2月~1995年8月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ラインナップを見直し

    ホットモデルのGTiがラインナップから消え、再び3ドアのGTと5ドアのTRSという2グレード構成となった。スペック的な変更点はなし。また、前年の1994年、フロントグリルのダブルシェブロンマークが、若干大きなものに変更された。(1995.2)

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 173万円

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 173万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 183万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 183万円

    • GTi

      新車時価格(税抜) 199万円

    • GTi

      新車時価格(税抜) 199万円

  • 1993年10月~1995年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    走りのGTiを追加

    3ドアボディでMTのみの設定となる走りのバージョン、GTiが追加された。これは、マルチポイント式インジェクションを備えたホットモデルで、100psを発生する1.4リッターエンジンを搭載する。(1993.10)

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 173万円

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 173万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 183万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 183万円

    • GTi

      新車時価格(税抜) 199万円

    • GTi

      新車時価格(税抜) 199万円

  • 1991年10月~1993年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    内装を中心に変更

    内装を中心としたマイナーチェンジを受けた。最も大きい変更はメータークラスターの形状が変わり、質感も共に向上したこと。また、89年の日本デビュー時は、燃料供給装置がキャブレターだったが、翌90年に日本仕様は全車インジェクション化された。これにより、GTとTRSは最高出力が同じ75psとなった。(1991.10)

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 183万円

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 183万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 193万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 193万円

  • 1989年8月~1991年9月生産モデル

    中古車平均価格89.9万円

    シトロエンのベーシックモデル

    デビューは1986年。それまでシトロエンのベーシックモデルであったビザに変わるモデルとして登場した。ベースは同じPSAグループのプジョー205だが、205よりも1クラス下のセグメントを受け持つという性格上、パワーユニットやホイールベースは異なっている。直4SOHCユニットはAXに搭載するために新開発されたものだ。当初は1L、1.2L、1.4Lの3ドアモデルのみというラインナップであったが、最終的には30前後のモデルが用意された。日本への導入は1989年から。1.4Lのキャブレターエンジンを搭載する3ドアスポーツハッチのGTと最上級モデルである5ドアの14TRSで、いずれもマニュアルミッション車であった。(1989.8)

    • 14TRS

      新車時価格(税抜) 176万円

    • GT

      新車時価格(税抜) 188万円

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数4

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

3.0

運転のしやすさ

3.0

積載性

3.0

維持費

3.0

AXの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

ボーイズレーサー。

総合評価

4

エンジン焼きつき以外はいい車でした。

投稿日:2017/12/15

投稿者:安房峠さん

快適

総合評価

5

まぁまぁかな。

投稿日:2014/03/11

投稿者:ぱーぱーぱーぱーさん

コンパクト

総合評価

4

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

投稿日:2013/03/29

投稿者:ロンさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1989年8月~1996年12月生産モデル
初代

1989年8月~1996年12月生産モデル

シトロエンのベーシックモデル

中古平均価格89.9万円

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