森丸さん(男性/千葉県)
投稿日: 2009年10月4日
5点
19年のビックマイナーチェンジにより軽箱の欠点である燃費は大幅に改善されたといえる。
まったく別の車になっている。
ソニカにも搭載されていたというEFIエンジン?の効果であろうか?
静粛性も時速95キロを超えるまではほぼ問題なし。
僕なりのエコ運転を心がけながらであるが、購入後尻上がりに燃費がよくなっている。
1リットルあたり13キロ→14キロ→15キロを達成している。
また、必要ないと思っていた自動スライドドアが便利です。
むかし実家の車でスライドドアが重かったことからすると、各段の差を感じる。
唯一の欠点といえば、MT設定がないことだろう。MT設定があれば、工夫次第で燃費をあげられる。またパワー的にも有利になる。
MTがないことは運転車の自由を奪うに等しい。
どうせ商用車のハイゼットにMTはあるのだから、アトレーにもMT設定は残していただきたいと切に希望する。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:105
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン
小さくても多彩なシートアレンジが可能
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。