481件
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:1
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17km/L |
・安い。(本来の軽自動車) ・セダンタイプの軽でも現行では広い室内。 ・4人しっかり乗れる。 ・燃費がいい。
・ウィンカーの「ピコピコ♪」というなんともやる気のでない電子音。 ・燃料計がデジタルメーターでわかりにくい。 ・荷室のせまさ ・ミライースの出現で存在意義が薄くなっている。
実用的な軽自動車のお手本だと思います。 最近では会社や事業所もミラでなく、ミライースの営業車が多いように感じます。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
| 燃費 | 15.6km/L |
現在の通勤専用車両ですが、予想以上に乗り心地がいいです。
やはりごく平凡な軽自動車なので、加速性能は劣ります。
男性でもそれほど窮屈ではなく、運転もしやすい。燃費も良く結構満足しています。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1998/10~2002/11 | グレード | 660 TL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外にも室内が広く感じられました。加速感もあって、乗りやすい車だというのが印象的です。
おしゃれな車なので、内装ももっとおしゃれなパターンがあってもいいなと思いました。
小回りが利き、しっかりと走って、しっかりと止まれる車だというのが印象的でした。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車ですが力強い走りでとっても運転しやすいです。
軽自動車ですからスペースは狭いですね。セカンドカーとしての利用なら問題無いでしょう。
軽自動車の良さを十分に発揮している良い車だと思いました。女性好みの外観が可愛いです。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 カスタム RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~ |
| 燃費 | 17km/L |
シートのすわり心地が良い。ホールド感はないけれど、包まれ感があり座面が低いので、乗り降りしやすい。身長177CMの私で、シートを起こし気味のセットで、天井と頭の先の空間が5CM以上ある。首に窮屈感が全くない。ドライブを2~3時間やって、車庫に戻った時に、疲労が無いからまだ運転したい。フロントガラスが長くて、ダッシュボードも奥行きがあり、そこにオレンジのイルミネーションがパァーッ!とメーター、ドリンクホルダー、ドアスイッチを照らしてくれる。特に夜間走行は、映画の戦闘機か、小型宇宙艇を操縦しているような楽しい錯覚をさせてくれる。この錯覚はイルミネーションのおかげと、ドッカン加速ではないスムースで速い加速の賜物だと思う。なにより前が広いゆとりと、町乗りの”実燃費が17.4km/l”のゆとりが、ドライブに、余裕を与えてくれる。
ガタガタ道を走行したときに、右ドアの中から、ピチピチ音がする。
①軽にしては静かな室内 ②省燃費(実測17.4lkm/l)は有り難すぎる☆ ③ストレスの無い動力性能。 ④コーナーと直線のスムースなハンドリングと挙動
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/12~ |
| 燃費 | 18km/L |
小さくて小回りが利いて、乗っていてとても安心感があって快適に感じます。
車両はコンパクトだから駐車場への出し入れがすむーずです。
とても気に入っていて当分手放せません。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1994/9~1998/9 | グレード | 660 TR-XX アバンツァートR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なのにターボの威力が凄いです。エンジンを高回転で回して走れば、そのスピード感を実感することができます。
低速トルクが良ければ、ドライブがもっと楽しくなります。
普通車に負けないパワーがありますね。ハンドリングがもう少しよければ、小回りが利いて乗りやすいと感じました。しかし、軽自動車なので維持費がかからないメリットがあります。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | 660 D |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
バッテリーやタイヤ以外は、特にトラブルもなく運転できました。さすが人気車です。
やはり軽なので、高速で運転するとふらつきを感じます。
軽自動車としては全く問題ないと思います。次買うなら、燃費のよくなった新型のミラかな・・・。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/12~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利くので小気味よく運転できます。燃費もかなりいいです。外観もかわいい。
パワーがないので坂道はがんばって登りましょう。室内が狭いです。
価格が安くコストパフォーマンスはいいです。街乗り車としては適当な車だと思います。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2002/12~2006/11 | グレード | 660 D 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて使いやすいクルマです。買い物に使っていました。
軽自動車だから仕方がない部分もあるかもしれませんが、あまり乗りごごちは良くなかったです。
短時間で近所を移動するには最適だと思います。
クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。