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ダイハツ ムーヴの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧111ページ目
クチコミ・評価一覧
1348件
総じて良くできた車だと思います
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
○ワイドバイザー（オプション）は、見栄えも実用性も良い。 ○全車可倒式ルーフアンテナ標準装備。 ○横開き式バックドアは、軽い操作力で、狭い所でもある程度開閉可能。 ○フロントサイドにあるデルタガラス（三角窓）は、視認性良好。
気になった点
△夏にあると有難い、熱線吸収ガラスが無く、オプションでも選択不可。 △横開き式バックドアは、跳ね上げ式と比較し、雨の日に荷物を出し入れしていると濡れる。 △イエロー色のサイドターンシグナルランプは、見栄えが悪い。 →ダイハツ純正のクリア色に交換済。（電球とレンズ一体式・左右セット２，８４０円） △フォグランプがフロントバンパーと一体感に欠け、見栄えがイマイチ。
総評
カーブでの挙動（タイヤの音）とアイドリングストップの動作にまだ改良してほしい箇所が ありますが、総じて良くできた車だと思います。 ミニバンも所有していますが、子供たちはムーブを乗りたがります。 当方の車だけかもしれませんが、高速合流や上り坂での加速時、 エアコンクラッチのON/OFF時に大きな金属音がしていたので、 結局、エアコンクラッチ交換となりました。 その時、非常に良い対応をしていただきました。
走りやすい
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 部品が安い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は軽なのに、広い。 荷物も意外に入る。 小回り、見た目もいい
気になった点
エンジンの音が少し気になる うるさい 馬力が弱い
総評
総合的にみると、遠出をするには少し走りにくい。 小回りも効くので町乗りにはよい
運転しやすい軽自動車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 カスタム X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車の中でも走行時の安定感は高く、乗り心地は良い印象です。小回りも効きますし、運転しやすい自動車だと思います。
気になった点
バッグモニターなど便利な機能も搭載されていますが使い慣れるまで少し大変といった印象もあります。
総評
燃費が良いだけでなく、運転もしやすい快適な軽自動車だと思います。
初めての車にはもってこい
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：4
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | 660 カスタム S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
女性にぴったりの車です。私が免許取得し初めての車ですがとても乗りやすいです。
気になった点
背が高い人にはどうしても小さく感じてしまうかもしれないです。１６５センチの私でも乗り降り時に車のボディに足が当たる事がしばしば。
総評
私と未就学児の子供が乗る車にしては十分です。軽自動車にしては後ろは広いかと思います。 それなりに走ってくれます。
収納力ありの軽自動車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小型車ながらそこそこ広い室内。 とても良いという程でないが、評価できる燃費の良さ。
気になった点
4人乗車した時や、坂道で感じるパワー不足。 タイヤのせいかもしれないが多少ふらつく。
総評
以外と収納力があるのは、良い点だとおもいます。 もう少しパワーがあればよいですね。
高速も下道も良く頑張っている働き者
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | 660 X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/1～ |
| 燃費 | 12.5km/L |
良かった点
家の周りは狭い道が多いので小回りが利くのが何よりも気に入っています。また、新古車のおかげでナビ付きで非常に安く購入できました。
気になった点
軽自動車の割には重心が高いので高速道路を走ると横風の影響をもろに受けてしまいます。台風の日には時速60キロでも走ることが出来ませんでした。
総評
軽自動車なので高速道路の走行には適していませんが、小回りが利くので下道に有利です。また、後ろのトランクが横開きなので買い物の荷物を乗せるのに非常に楽で便利です。
幅広い年齢層に好かれそう
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 27km/L |
良かった点
ヴィッツからの乗り換えを検討して試乗しました。ヴィッツと同じセンターメーターだったので、違和感なく試乗しました。トランクの扉を上下に開けるタイプではないので 背が低い私にとっては使いやすそうでした。
気になった点
アイドリングストップが搭載されていましたが ある程度の距離を乗らないと作動しないので普段 近所に買い物に行く事が多い私には 宝の持ち腐れだと感じました。
総評
車内も広く 幅広い年齢層に受け入れられやすいデザインだと感じました。逆に『ここがダメ』と言う事もないので 印象には残りづらかったです。
マイナーチェンジ後のほうがいい
投稿日：2013年2月11日
3
デザイン：1
走行性：1
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：5
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2002/9 | グレード | 660 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
静粛性は高かったです。 小回りもノーマルタイヤのままならとてもよかったです。
気になった点
エンジンのもたつき 伝送系の故障の多さには失望しました。
総評
この方のムーブは初期型を買うべきではないと思いました。 熟成された中期や後期型ならば全く違った印象になったと思います。
買って損はない軽自動車
投稿日：2013年2月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く収納も多い。CVTは加速もよい。シートがフルフラットになるのがよい。
気になった点
足元がやわらかく、乗り心地がフワフワしているので気になる人もいるかもしれません。
総評
インテリアもそこそこ高級感もあり、エンジン音も比較的静か。
全般的に通用する車
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1998/10～2002/9 | グレード | 660 CL リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・昨今の軽自動車で4WD、MT、ターボという条件をクリアする車種が少ないこと。 ・カタログ値で18.0km/Lという値だが、実燃費が平均15.0km/Lで比較的燃費が良いこと。（遠出の最高燃費が17.9km/L） ・発売から10年以上経過するにも関わらず、中古車両でまだまだ人気車種であり、パーツ数もまだまだ豊富。 ・アクセルを踏むと軽自動車にしては早々とリミッターに当たる加速。 ・収納スペースは比較的広め。後部座席を折りたたむと意外と荷物が積みこめます。 もっぱら、飲み会やBBQ等の食材運び担当として活躍。
気になった点
あくまで主観です。 ・回頭性能がイマイチ。タワーバー実装により回頭性がアップ。安心して走れるようになりました。 ・4名乗車となると流石にパワー不足を感じます。 ・ノーマルのままだと高速運転に不安残ります。 ・2代目のムーブはこれでもかというくらいにPWスイッチトラブルがあるみたいです。社外品に交換することで解消。
総評
街乗りから遠出まで全般的に通用する車です。 長距離運転についても特に疲れを感じる車ではありません。 ホールド性がもう少し、後部座席の足元のスペースがちょっとでも広ければより多くの支持を集めた車になったでしょう。 そういうノウハウが現在のダイハツ車にフィードバックされたと思えばいいかな～と思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
