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ダイハツ ムーヴの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧107ページ目
クチコミ・評価一覧
1348件
人気車で安心良い車、でも馬力がない・・・
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界の広さ運転のし易さ、収納装備、ハンドリングなど良かったと思います。 シートも良かった◎ リアから見るデザインはカッコ可愛く良いかも。 段差などのショック足回りは良いかもしれません。
気になった点
かなり加速力が無い・・・スピードを出したいきはキックダウンする気持ちで踏み込みが必要な気がする・・・坂も上がりづらくエンジン音もうるさくなる× 風に煽られやすいかも。 ヘッドライトのデザインはあまり良くない。
総評
人気車なムーヴではありますが加速力がかなり気になりますのでスピードを出したい方には不向きです。
熾烈な競争の勝者
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 X SA |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
LA100Sのマイナーチェンジは大掛かりなもので、サスペンション設定が大きく変更されたノーマルタイプの操縦性はかなり良くなっていました。上屋のフラフラ感が少ないので、安心して運転できます。 燃費を良くするためにファイナルギア比が変更されていますが、これは車内の静かさにも貢献しているようです。
気になった点
高くなったファイナルギア比のせいで、発進加速がとても鈍くなってしまいました。
総評
2年間でLA100Sは大きく進化し、走り味はライバルを凌駕しました。 29.0ｋｍ/Lの燃費を実現するために色々と手が入っていますが、ファイナルギア比に手を付けてしまったのは少し残念です。
運転しやすいダイハツの代表的な軽自動車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
ダイハツといったらこの車を思い浮かべる人は多いと思います。スタイリング、室内のゆったり感、運転のしやすさ全ていいですね。
気になった点
フロンバンパーのデザインがダサかった。燃費がカタログと違ってイマイチな所。街乗りメインなので落ちてしまうのは仕方ないですが。
総評
やっぱりムーヴはいい車です。小回りきいて視界も良好でとても運転しやすい車です。初心者が運転するのにぴったりではないでしょうか。
良くも悪くも軽自動車
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきいて、室内空間がとても広い。エンジン音が割りと静か。
気になった点
軽自動車なので馬力がないため、急な坂や高速道路ではパワー不足を感じる。
総評
街中で運転するには小回りも効きとても快適です。
ほどほどのよさ。
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
外観が良。回りがキビキビ。加速が適度にスムーズ。全体的に佳作。
気になった点
アイドリングストップが気になる。室内空間が気に入らない。まだ狭い。
総評
まずまずの出来。優れた逸品とは言えないかも。多くの仕組みを入れすぎか。
可愛い
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ペーパードライバーだった私でもすぐに乗りこなせるくらい扱いやすい車です。 小回りがきくのがとてもイイです。
気になった点
可愛いと思って選んだピンク色の車が4WDじゃなかったこと。 加速が遅い。坂道なんかアクセル押し込まないと20キロくらいで走行しちゃうのが難点かなぁと思います。
総評
加速に関してはアクセルを押し込めば問題ないし、都会みたいに平坦な場所で乗る分には全く問題ないです。 デザインが可愛いので気に入っており、室内も後ろの席の足元がとても広く気に入っています。
いまいち
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/12～生産中 | グレード | 660 カスタム X リミテッド |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
普通乗用車より維持費が安いのと、軽自動車にしては室内が広く、メーターもカスタムなのでチープじゃないこと。。
気になった点
やっぱりアイドリングストップはいらない。もしくは、いちいちエンジンをかけたらアイドリングストップをオフにしないといけないのが面倒。
総評
思ったほどに燃費がよくなくてガッカリした。
かっこいい
投稿日：2013年2月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/10～2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/2～ |
| 燃費 | 14.3km/L |
良かった点
カスタムなので、加速もよく小回りが利くので、とても運転しやすいです！
気になった点
特になし。
総評
ハンドルも軽く、運転しやすいので旅行やドライブに最適です！加速もいいのて運転しがいがあります。
多くの人に愛される車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2002/10～2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/6～ |
| 燃費 | 13.6km/L |
良かった点
デザインが良く小回りも利くのでととても運転がしやすい。
気になった点
若干だが、加速が弱い。
総評
乗り心地がいいので、ドライブや旅行に最適！運転もしやすいので、お薦めです。
パワーのある車
投稿日：2013年2月12日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 1995/8～1998/9 | グレード | 660 カスタムターボ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車ですが、パワーがあり、小回りも利いて良いと思います。
気になった点
軽自動車ですが、４ＷＤのターボなので、燃費が少し気になります。
総評
走行性能も良く、小回りが利いて、運転しやすく良い車だと思います。
ムーヴのモデル一覧
-
スライドドアを採用した新型ムーヴ
-
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
-
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
-
流麗なボディデザインへと変身
-
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
-
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
-
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
ムーヴの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
