プント 1997年3月~2000年5月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フィアット プント

1997年3月~2000年5月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.3
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.7
  • 維持費:2.0

最新モデルの総合評価3.7

クチコミ件数 3件 | ハッチバックランキング252

新車時価格188.5〜199万円

中古車平均価格-万円

ジウジアーロデザインのコンパクトカー

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)

基本スペック

全長
3.76m~3.77m

全高
1.44m~1.46m

全幅
1.63m

最高出力 60~86ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1240cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数3

デザイン

3.7

走行性

3.0

居住性

3.3

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.7

維持費

2.0

プントの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

ラスト・イタリアンホットハッチ

総合評価

4

総じて、非常に良く出来たクルマだと思います。 繰り返しになりますが、元々がヨーロッパの小型大衆車ですから街乗りがし易く、それでいてスポーツ走行やサーキット走行 (ユーロカ…

投稿日:2014/01/20

投稿者:こーへーくんさん

心地よさ

総合評価

3

心地よい加速を体感することの出来る素晴らしい一台なのでおすすめできる

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

スポーティーさと実用性の両立

総合評価

4

アバルトの名を背負うほどではないにしても、ホットハッチとしては十分に楽しい車である。同じ車とすれ違うこともほとんどなく、所有する喜びを味わえる。

投稿日:2013/03/13

投稿者:ちんくさん

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1997年3月~2000年5月生産モデル
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1997年3月~2000年5月生産モデル

ジウジアーロデザインのコンパクトカー

中古平均価格-万円

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