14件
投稿日:2024年2月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | 2.4i SE |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9.2km/L |
1にも2にもデザインです。前期型のフロントデザインはとてもハンサム。正面から見るとセダンのような落ち着きがあり、後期型のようなチャラついていない高級感がありますし、ノルディックオークのセンターコンソールとリアハッチはまさに「唯一無二」のユニークでスタイリッシュなルックスを持っています。ボディ剛性や塗装の質の高さも◎です。 スポーツカーのようなビシッとした足回りで運転フィールにも安心感がある反面、疲れにくいことで定評のある良質のシートも備えています。アクセル・ブレーキは癖がなく剛性も高い。 SEは装備も充実していて、本革パワーシート(助手席も)、シートヒーター、ステアリング・シフトノブ・サイドブレーキレバーも革巻きですし、オーディオはノーマルでも驚くほどの音質です。
5気筒エンジンは高回転時に素晴らしい音を聞かせてくれますが、やや二次振動が多めかもしれません。また2400㏄ということもあって燃費はちょっと苦しいです。街乗りでも高速でも、約9㎞/ℓほどです。ブレーキダストや部品・工賃の値段やプラのべたつきや天張りへの不安などは、他のヨーロッパ車と同様です。輸入車好きの方なら理解できる範囲だと思います。
3ドアハッチともクーペとも呼べるスタイリッシュなデザインはこのC30とVWシロッコ(購入時には本当に迷いました)しかないのではないでしょうか。もうメーカーが作ってくれない、実用的かつお洒落な、貴重なジャンルとなってしまいました。乗車が2人以内ならこんないい車はないと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | 2.4i アクティブ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/2~ |
燃費 | 8km/L |
volvo唯一の2ドアプレミアムクーペ(厳密には、ハッチバック)。何といっても、見た目が格好良いと思う。足回りが紺メタ、ボディはグレーメタ、というツートンもしゃれている。内装も、さすが、スカンジナビア・デザイン。グリーンのようでもありブルーのようでもある、シックで気品あるファブリックシート。本革シート車は何台も乗ってきたが、このファブリックのほうが絶対上品。ステアリングはしっとりした本革。斬新なセンターコンソール等、褒め出すときりがない。2008年型だから現行車種のようなIntelliSafeこそないものの、車体全体が頑丈で剛性が高いのは、乗っていてもわかる。やっぱりvolvoだなあ、と。最近50000kmを超えたけど、エンジン・ミッション・足回り・電気系統等、不具合なし。
「ダウンサイジング」前の「5気筒2400cc」。燃費が良くないのは仕方がない。でも、静かによく回る。めったにやらないが、高速道路でアクセル踏み込み続けると、まあ、ぐいぐい延びる。デザイン優先でグローブボックスが狭かったり、日本車によくある、ちまちました「小物入れ」(便利だけど、ダサくないですか?)のたぐいがない(私はその手の日本的「心配り」は要りません)。
クルマにカネ注ぎ込むつもりはないけれど、おしゃれで気品のあるクルマが欲しい、バッハなんか聞きながら悠然と街中を走りたい、てな方には最高の一台。程度のいい中古車が、びっくりするような価格で手に入ります。新車の軽よりはるかに安い。街でめったに見かけないのも良い。動いてる時も留めてある時も、ほんと、絵になるクルマです。
投稿日:2013年3月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザインでカッコいい。乗り心地も良く、快適なクルマ。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
手に入れやすさやパーツの入手のしやすさなごが微妙に大変かもしれない
安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | 2.0e アクティブ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリアもインテリアもシックで洗練された感じがします
コンパクトで運転しやすいのですが、荷物の積載スペースがもう少し広いとよい
コンパクトで街乗りにも適しています。デザインもシックでオシャレだと思います。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごく洗練された感じで、デザインに新しさを感じます。
走っているだけで街を華やかにしそうな気がします。
スタイリッシュなエクステリアでとてもカッコいいと思います。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | 2.4i Rデザイン |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。 静粛性の高さ、豪華な内装、装備。高級車を感じます。 とても乗り心地が良く、運転もとても楽にできます。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
積載能力もそこそこあるのでオールラウンドに活躍する車。 揺れが少なく音も静か、高級感のある内装は乗っていてとても居心地が良い。
投稿日:2013年2月23日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
昔の角ばったボルボのイメージは無く、デザインがオシャレで良いですね。燃費も10リッター前後で外車としてはまずまず。ハンドリングも良く運転しやすい車です。
ゆったり四人乗りですが、空間としてやや狭く感じました。
オシャレな外装です。ハンドリングが良く運転しやすい。もう少し室内の広さがあれば嬉しいです。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | 8.2km/L |
安定した走りで安心感があり、走行中の音も気にならない。乗り心地は格別いい訳ではないけど、満足できると思います。オーディオの音がなかなか良かったのが意外でした。
収納容量がすこし少ない事。バックが確認しにく事が乗っていて感じます。重厚感があり、ドアが重いです。良いところでもあるのですが気になりました。
フロントのルックスとリア側のデザインが気に入っています。細かいところで気になる箇所はありますが、走行生、静粛性、余裕のある走りにとても満足しています。内装インテリアも上質感があって良いのではないでしょうか。
投稿日:2013年2月21日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2007/7~2012/12 | グレード | 2.4i SE |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級なインテリア 流れるようなエクステリア 高い運動性能 加速が良い
乗り降りがしにくい サスが硬い ハンドルが重い 燃費はかなり悪い サイドブレーキの位置
流れるようなエクステリアはカッコイイです 剛性感もあり乗り心地が良いです
特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。