投稿日2013年2月2日
azi321さん（大阪府）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シャープでボリュームがあります。 全体的にモール類が少ないです。
死角がかなりあります。 パンクしているように見えました。
エンジンのスムーズさなどはかなりいいと思います。 特に大きくはないと思いました。
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投稿日2013年1月27日
ＫＫＫさん
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がかっこいい。２４００ｃｃの割には燃費がいい。
車両価格が若干高い！
車幅あるので最初は運転しにくいけど、慣れれば問題はない。高速走行では安定感があっていい！
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投稿日2013年1月27日
はちべえぃさん（神奈川県）
ホンダ
アコード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2002/10～2008/11 |
| グレード | 2.0 ユーロR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/12～2007/12 |
| 燃費 | 12km/L |
マニュアル車なので運転していて楽しい。この車のあとにオートマに変えたが（家族ができたので）、運転の楽しさは、アコードの方が抜群に上。 ギアチェンジをカコカコやるのが楽しい、運転していて飽きない。 他にもマニュアル車はたくさんあるけれど、街中スポーツカーみたいなおしゃれ感が 気に入って購入した。 シビックと悩んで、ギアのデザインを比較してアコードにした。
四駆でもないし、雪道は運転操作が多くて結構大変だった。 （その頃雪国にいたので、、）
新車で300万程度と、まあまあ値の張る買い物だったが、運転の楽しさを教えてくれた 人生の師匠のような車。 今はファミリーカー専門になってしまったけれど、いつか子育てやらなんやらが落ち着いたら、 またこういう車に乗りたい。
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20年2月～23年1月生産モデル
プラットフォームを刷新した10代目
16年5月～20年1月生産モデル
アコードとして再登場
08年12月～13年3月生産モデル
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
02年10月～08年11月生産モデル
97年9月～02年9月生産モデル
5ナンバーサイズにダウンサイジング
93年5月～97年8月生産モデル
世界戦略を目指してボディを3ナンバー化
89年9月～93年4月生産モデル
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
