アコード 1997年9月~2002年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ アコード

1997年9月~2002年9月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.3

最新モデルの総合評価5.0

クチコミ件数 77件 | セダンランキング40

新車時価格155.3〜255.3万円

中古車平均価格45.2万円

5ナンバーサイズにダウンサイジング

先代とは一転して国内市場を重視し、大きくなったボディを5ナンバーサイズへと戻した。リアのトランクを高めた、ハイデッキスタイルのボディはスポーティなイメージに仕上げられている。エンジンはすべてVTEC(可変バルブタイミングリフト機構)付きとし、新たに環境を考慮したLEV仕様も設定された。バリエーションは1.8L/2LのSOHC、2LのDOHCそして2LのLEVですべて直4だ。駆動方式はFFがベースで、アコードとしては初のデュアルポンプ式4WD車を設定。装備では前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルトが標準装備される。(1997.9)

基本スペック

全長
4.64m~4.68m

全高
1.41m~1.44m

全幅
1.7m~1.72m

最高出力 140~220ps
燃費(10.15モード) 11.6~16.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1849~2156cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数77

デザイン

4.1

走行性

4.1

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.5

維持費

3.3

アコードの評価平均
現行のセダンの評価平均

ホンダのクルマです。

総合評価

5

剛性感も高くて、加速も良い。 今の時代では5ナンバーサイズで このレベルは無理でしょう。

投稿日:2019/01/31

投稿者:りゅーさん

タイプRとは別格の凄さ

総合評価

4

このアコードユーロRは以前に家族が所有していたクルマです。ホンダ系列の中古車販売店で購入しました。2.2リッターのエンジンモデルで、初めて乗ったときにその吹け上がりの鋭さ…

投稿日:2017/09/13

投稿者:パンダさん

この車に巡り合えたこと、感謝です。

総合評価

5

車とは。答えは、運転しようとする気持ちの高まりを感じる数少ない車です。40年くらい前、トヨタのGSSに初めて乗った時の、エンジンの躍動感、気持ちのドキドキ感を超えたかなと…

投稿日:2017/09/12

投稿者:ひでちゃんさん

試乗レポート

このモデルの中古車

モデル一覧

2016年5月~生産中

中古平均価格290.8万円

2008年12月~2013年3月生産モデル

ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン

中古平均価格78.9万円

2002年10月~2008年11月生産モデル

スポーティなイメージを強化したセダン

中古平均価格71.9万円

1997年9月~2002年9月生産モデル
3代目

1997年9月~2002年9月生産モデル

5ナンバーサイズにダウンサイジング

中古平均価格45.2万円

1993年5月~1997年8月生産モデル

世界戦略を目指してボディを3ナンバー化

中古平均価格43.4万円

1989年9月~1993年4月生産モデル

4WSを搭載し高い走行性能を発揮

中古平均価格54.9万円

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総合評価

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総合評価

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総合評価

4.1

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