投稿日2013年2月22日
ＲＧＶγさん（50代／男性／愛知県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
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投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（40代／男性／群馬県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
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投稿日2013年2月22日
まるごとレモンさん（50代／男性／静岡県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
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投稿日2013年2月19日
ハルキの憂鬱さん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。
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投稿日2013年2月19日
まゆみどんさん（東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のあるデザインが良く、多くの方にも愛車としてもらえる車です。
燃費の部分が劣りますが、走行性が良く運転もしやすいです。
全体のボディが格好良く、色ずかいも良いので愛着がわく車です。
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投稿日2013年2月19日
すくらんぶるエッグさん（40代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
落ち着きのある室内空間で、実際に乗ってみるとバランスの良い車だと感じました。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。
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投稿日2013年2月19日
すくらんぶるエッグさん（40代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | 2.2 Vi |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。燃費が意外と悪くて、もう少し燃費性能に気を遣って欲しかったです。
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
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投稿日2013年2月19日
ビール腹男さん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。長く乗り込んでいると、ギア及びクラッチが硬くなり、ドライビング感覚に違和感を覚えやすいです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
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投稿日2013年2月19日
ビール腹男さん（50代／男性／東京都）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
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投稿日2013年2月17日
つるもさん（福岡県）
ホンダ
アコードクーペ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1994/3～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティで加速が速くハンドルにもキレがあり運転しやすい。
特になし。
加速良くハンドルにもキレがあり運転しやすい。
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