たくやさん(石川県)
投稿日: 2013年3月26日
3点
高出力・高レスポンスのSOHCエンジン「D13C」
低車高・広トレッド・ロングホイルベースによる「高い安定性」
スタートだけならタイプR勢にも劣らないであろう「加速感」
十分な「室内空間」
燃費も良好
社外パーツが豊富(当時)
モータースポーツの登竜門的存在
タイヤ代が安く済んだ
軽い分「ボディがやわ」と言われていた(感じた事はありませんが…)
集中ドアロックが無い
車高が低めで、軽くて、エンジンが良く回るリッターカーを求め乗っておりました。
居住性も外観から想像するほど悪くなく、大人4人が乗っても何ら問題ない室内空間。
内装・装備に豪華さはありませんが、シンプルでゴテゴテ感が無く飽きないもので、今時の内装より好感が高かった。バケット風のノーマルシート、純正リップスポイラーも◎
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