まーくんさん(長野県)
投稿日: 2023年6月10日
3点
ボディーの剛性
しっかり回るエンジン
手入れのしやすいエンジンルーム
地味に嬉しいドリンクホルダーの深型化
過保護装備多すぎ
チューニングしようとすると必要な部品や手間が増える
RS以外のグレードは傷だらけの個体が多い
カタログ値の燃費はまず出ない(高速を含めても)
やっぱり邪魔なAピラー
GE8RSからの乗り換え。
1世代ボディーが違うとこうも剛性が違うのか?とビックリしています。
GK3で1300にのっていますが、カタログ値100馬力とは思えないほどパワフルに回ります。実際100馬力よりも出ているかも?
RS以外のグレードは結構傷のままでも乗りっぱなしの個体も多いようなので、買う場合は板金の費用ものせて考えた方が安心。
ミニサーキットのベース車としても面白い。
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