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ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧10ページ目
クチコミ・評価一覧
863件
全体的にGoodです
投稿日：2013年3月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低床低重心のおかげで初代オデッセイより走りが安定しているし強風でハンドルを取られることも少ない。 あと見た目かっこいい。
気になった点
シートベルトがやや後ろすぎて使いにくい。 フレームが邪魔で右折時に右側が若干見にくい。 燃費がいいとは言えない。
総評
やや、収納スペースのバリエーションがいまいちなところですね。
ファミリースポーツカー
投稿日：2013年3月23日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
旧型に比べると馬力があって、乗り心地も良いとかんじた。
気になった点
ししていて言うならば、もう少し室内が広くなればとかんじた。
総評
男女問わず乗りこなせる。乗り心地も良いので遠出にもつかえます。
間違いのない一台
投稿日：2013年3月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ワイドな視界で、運転がしやすいです。 シートアレンジも多彩です。
気になった点
特に気になる点はないのですが、しいて言えば、室内空間は広いが、車高がどれぐらいの高さで、どれぐらいの荷物が載せられるのかが気になります。
総評
洗練されたデザインは、最高の演出を誘うことでしょう。
足回りが素晴らしい車
投稿日：2013年3月11日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
気になった点
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
コンパクトで優秀なエンジン
投稿日：2013年3月9日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
気になった点
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
文句なしにかっこいい車。
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
オデッセイの外装が大好きです。とにかく、かっこいい！そして、発進、停止の際がスムース！
気になった点
男性が乗っていると恰好がよく、お金のある子は、学生時代からオデッセイを乗っていました。家族車というよりかは、彼氏に乗っていてほしい車なので、ベンチシートタイプもあるといいなと思います。
総評
文句なしにかっこいい車。しかも、冷暖房の効きが、同価格帯の車よりも、各段によかった気がします。
存在感のあるフロントグリル
投稿日：2013年3月8日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。
気になった点
個人的な感想ですが、サスペンションが少し硬く感じて、路面の状態を拾いやすいという印象でした。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
総評
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。カーデザインだけでなく、走りを重視した設計思想に好感を持てます。
走りを楽しめる
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | 2.4 MX エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
低床低重心なので高速でも安定して走行することができる。 馬力があり、坂道でも安心。
気になった点
車体が大きいので、小回りがきかず駐車がしにくい。 重量があるので燃費がいまいち。
総評
ファミリーカーを求めていてなおかつ走ることを楽しみたいという人におすすめです。
鋭い感じのミニバン
投稿日：2013年3月6日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低いので乗り降りや荷物の出し入れがとても楽にできるところ トルクが十分なので運転しやすいこと
気になった点
現在、販売されている車では珍しく減税の対象外だったこと ミニバンとは思えない燃費の悪いところ
総評
ミニバンの中でスタイリッシュな外観で走行性能も上手くまとめられていてとても使いやすい車
ライフスタイル
投稿日：2013年2月24日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/11～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
2003年当時6速変速機は非常に高かったので、CVTではありますが、6速変速の雰囲気が楽しめる。ホンダ車は初めてでしたが、このエンジンは高回転でも嫌な音を立てずに回ってくれるので楽しい。車重があるので、山道など1速で引っ張れる車は始めて。ハンドリングもこれまでの車に比べて、大きい割りに意外とよく曲がる。
気になった点
タイヤハウジングからの音の回りこみが大きい。左右ピラーが大きいので右左折、特に右折時は人や車が消えるので気を使う。
総評
普通のセダンやワゴンに比べて広く、特に後席はセンターシャフト類が無いので足元がフラットなので広い、３列目は何とか人が乗れるので、いざという時に助かります。 荷室も長尺ものも積めるので、引越しや、何かの時には助かります。 いざという時の広さと、車の楽しさを兼ね備えた、現在の私の生活スタイルに合った車です。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
