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ホンダ オデッセイの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧38ページ目
クチコミ・評価一覧
863件
パーツが豊富で自分好みにしやすい。
投稿日：2013年3月21日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | 2.3 サウンドスピリット 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
今まで所有した中で一番いい車だとおもいます。 とにかく良く走るし、静かで気持ちいい。 ロールも抑えられていて同乗者も文句を言わない。 あとクルーズコントロールはとても便利でした。
気になった点
ミニバン全般に言えるかもしれませんが...燃費悪い割にはありえないくらい非力ですｗｗ個人的な意見です。
総評
踏めばそれなりに加速し、ある程度キビキビ走り満足です。 もう少しパワーがあれば尚よし。たくさん乗っている人がいるのでドレスアップ初心者でもすごく親しみやすい車だと思います。
小回りきく
投稿日：2013年3月15日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | 2.4 MX エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
本当に走りやすい良い車です。デザインも個性的で大好きです。ファミリーカーの代表的な車ですね。
気になった点
以外と室内スペースが狭いのは残念ですね。マチナカでもけっこう見かける車です。
総評
乗り心地はマイルドです。室内空間もう少し広いと本当に嬉しいのですが・・。以外と小回りはききます。
維持費はかかるけど、かっこいい車
投稿日：2013年3月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：1
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12～2012/10 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
車内が広々としているので、ゆったりと乗っていることができました。
気になった点
車両が大きいので狭い場所での駐車は難しいです。 細い道では対向車との擦れ違いに苦労しました。
総評
車内は広々なのでゆったりと乗っていることができましたが、駐車が難しい、燃費が悪いなどの短所もありました。 ですが革張りのシートは乗り心地も良く、かっこよかったです。
走り好きなお父さんの最高の妥協点
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/10～生産中 | グレード | 2.4 M エアロパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
居住性はかなり良いです。ワンボックス独特の横Ｇに対する弱さもあまり見られません。 装備関係煮に関しては、グレードによりますが、ＮＡＶＩパッケージを私は選んだのですが、これはお勧めです。かなり重宝してます。 走行時も静かで、それなりにラグジュアリー感を感じられます。 室内も十分広いので、5人家族で十分に乗れて、車高も低いので立体駐車場も入れれるのがありがたいです。 パドルシフトの操作性も申し分ありません。
気になった点
操作性に関して、ワンボックスとしては問題ないどころか、かなりいいということですが、もう少し加速性と旋回性能に安定感があればなと思います。やはり車重が重いのがネックかなと思います。走りを楽しむ車でないことは分かってますが、もうちょっときびきび感がほしかったです。 また、小物を入れるような収納スペースがあまり役に立ってないのが残念です。 居住と荷物スペースを今のまま、もう少し全長が短ければもっと使い勝手が良かったです。
総評
もうちょっとの走行性能ともうちょっと全長が短ければ、もう少し燃費が良ければ、という思いはありますが、走っていて疲れを感じたことがないことと、満足できる装備であることで、マイナスポイントを凌駕しています。5人家族の私としては、いつまでも大事に乗り続けていたい車となりました。
ミニバンっぽくない
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
背が低いので運転していて安心感があります。フラフラした感じはなく、高速道路でも安定して走れるでしょう。
気になった点
四角く背の高い他のミニバンに比べると、室内、荷室の広さでは大きく劣ります。また、スライドドアではないので乗り降りもし難い。
総評
ミニバンというよりも、でっかいステーションワゴンという感覚の車です。広さよりも走行性能を求める人にはオススメです。
性能高い
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1999/12～2003/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い
気になった点
車体が大きめなので、慣れていないと少し戸惑ってしまうかもしれない
総評
とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい作りになっている
低い重心のミニバン
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2008/10～2013/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても低い重心で車体の床も低いので乗り降りが大変楽になっているところ 加速力がよく静かなエンジンで走行性能は十分なこと
気になった点
高さがない分車幅が有るので狭い道路だと気を使う事とミニバンとは思えないほど燃費が悪いところ
総評
力のあるエンジンでありながら室内の静粛性に優れ走行性能や装備品など上手くまとめられているミニバン
安定した走行感のトータルバランスの良い車
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
バック時にサイドミラーが自動的に左下を見やすくしてくれるので感動した。
気になった点
プッシュスタートではない。ドアがちょっと重くて力が必要かも。
総評
車高も低く全体的に安定した走行で快適。 ハンドル操作も良いと思う。
機敏なハンドリング
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2003/10～2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
ファミリー向け
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
| モデル | 1994/10～1999/11 | グレード | 2.3 L 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ミニバンといえばファミリー向けです。十分な役割を演じます。
気になった点
この形は今見るとちょっと古いかもしれませんね。
総評
楽しい週末を演出するためのアイテムとして十分です。
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リアにスライドドアを採用した5代目
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低床・低重心による走りや快適性が熟成
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ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
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ボディ剛性を強化し走りを磨いた
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
