863件
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 2.3 M 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/8~ |
| 燃費 | - |
車内が広々しているので、 乗り心地が良い。 車体も高めなので、視界が広く運転しやすい。
小回りが悪い。 燃費があまり良くない。 維持費がかかる。
見た目もかっこいいですし、 車内も広々しているので、 ファミリーに向いていると思います。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1994/10~1999/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね!
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 S エアロ HDDナビスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・ミニバンとは思えないほどよく走る ・高回転まで回るK24A i-VTECエンジン ・快適性を残したままスポーティにまとめた足回り ・ステーションワゴンとも思えるスタイリング ・近未来的なインテリアと赤いメーターパネル ・大柄なボディの割りには運転しやすい
・低回転のトルクが細い(ミニバンなんだから下をもうちょっと) ・ドアロックが今時ピンタイプ ・純正ナビのコマンダーの反応の悪さ ・純正シートが硬くて長時間の運転は辛い ・Aピラーが太くて右前の視界が最悪
外観はいいが内装が残念。 2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです!シートも倒れないので長時間は辛いかも。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンの様な走り心地で運転しやすい。車高も低く立体駐車場にも入る。
全長が長いので、家の駐車場に入れると後ろを開けられない。
高級車ですね。運転していても乗り心地が良く、高級車という感じが実感出来ます。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。
ハンドル操作が多い時に、アンダーステアを感じる時があります。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/10~生産中 | グレード | 2.4 アブソルート 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格がこなれて来たんでお買い得感が非常に高いです。 見てくれだけを見るとRB3が悪っぽくて上品で(笑)良いのですが、 内装の質感がこちらの方が安っぽくなかった。
挙げるとすればスピーカーですかね。純正で2つしか付いていません。年式と距離のせいか、変速ショックがあった。
ミニバンに走りやすさや楽しさを求める人は、比較的アリな車種だと思う。アフターパーツも充実しているので、いじるのが好きな人にも向いている。
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
このモデルは低重心で好きなデザインです! 内装もオシャレで、友人がオシャレに見えました!
低重心になっているので、車高の高いタイプが好きな人にとっては イマイチかもしれません。
友人が乗っているのを見て、自分も乗りたいと思った車です! デザイン、内装ともにグットな車ですね!
投稿日:2013年3月8日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
低重心を売りにしているだけあって、高速走行の安定感は抜群。車高がフィットより低く、街中の立体駐車場でも問題なし。ファミリーユーザにはいざという時の7人乗りは重宝します。
現状のガソリン高の状況では、ハイオクでリッター8kmの燃費は痛い。レギュラー仕様の車の方がよりベターと思う。車内からの視界も若干悪いです。
ホンダらしさを感じる車です。燃費が悪く維持費がかかるのが玉に傷ですが、総合評価としては「とても良い車である」といえます。エリシオンと合体してHVの計画があるようですが、低車高のオデッセイよりのデザインになることを期待しています。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンソール周りは視認性の高いもので、暗くてもリラックスしたドライブが可能です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。
ワインディングロードで少しアンダーステアを感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。ハイパフォーマンスのエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。