karaokekissaさん(兵庫県)
投稿日: 2013年3月10日
4点
・ミニバンとは思えないほどよく走る ・高回転まで回るK24A i-VTECエンジン ・快適性を残したままスポーティにまとめた足回り ・ステーションワゴンとも思えるスタイリング ・近未来的なインテリアと赤いメーターパネル ・大柄なボディの割りには運転しやすい
・低回転のトルクが細い(ミニバンなんだから下をもうちょっと) ・ドアロックが今時ピンタイプ ・純正ナビのコマンダーの反応の悪さ ・純正シートが硬くて長時間の運転は辛い ・Aピラーが太くて右前の視界が最悪
外観はいいが内装が残念。
2列目3列目の乗り心地はあんまりよくないです!シートも倒れないので長時間は辛いかも。
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リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。