2006年3月~2010年8月生産モデル
総合評価
3.7点
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに
FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 90ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 15.4~16.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1496cc | |
乗車定員 | 5名 |
2006年3月~2010年8月生産モデル
中古車平均価格50.5万円
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに
FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
新車時価格(税込) 139.2万円
新車時価格(税込) 146万円
新車時価格(税込) 160.2万円
新車時価格(税込) 167万円
3.7点
クチコミ件数41件
デザイン
3.4
走行性
3.5
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.8
維持費
3.8
4
黒バンパーと鉄ホイールを除いたら乗用車と変わらない見た目と充実した装備でバンに乗っている事を忘れる車です。街中で見かけることもほとんど無いので人と同じ車が嫌いな人におすす…
投稿日:2021/01/23
2006年3月~2010年8月生産モデル
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに
中古平均価格52.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。