カイフンさん(山形県)
投稿日: 2017年9月12日
4点
外観:写真で見るよりずっと良いと思います。
いかつい系のフロントじゃないのは評価しますが真っ正面から見たときの細さはちょっと残念でした、でも斜めから見たりすると良い感じ。
違う路線にしたかったのはわかります。
内観:運転席に座って見渡す限り残念なところはありませんでした。
先日友人のヴォクシーの助手席に乗りましたがステップワゴンのほうが上質だと思いました。
目玉商品のワクワクゲートですが、ディーラーの駐車場でベビーカーを載せ換えただけでも便利やなーと思いました。
嫁も「へー、いいな」と言ってました。
エンジン性:
駐車場を出てとりあえず踏み込んでみたものの、もっさり。
ターボ楽しみにしてたのに!と思ったらecoモードでした。
解除してみると良い感じのトルク感、嫁と子供一人と友人の四人乗車でしたがミニバンとしてはじゅうぶんじゃないでしょうか。
エンジン音もあまり気にならずハイブリッドもいいけどターボもいいかなと思います。
走行:
他社のミニバンに乗ったことがないのでこれがどんなものなのか基準がわかりません、高速道路を往復80キロ、下道もチョロチョロ走りましたがかったるい感じはなかったです。
乗り心地:
運転していて不快な感じはなかったです、後部座の嫁はセダンのが良いと言ってました。
セダンとの比較ですが高速道路でロードノイズが目立ちました、エンジン音はあまり気になりません。
個人的な主観では特に記載することはありません。
いままでセダンばかり5台乗ってきたので、スライドドアはとても便利でした。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:3
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン
1.5LのVTECターボを搭載し、リアゲートに独自の機構が採用
より一層、拡大された室内。FF車は待望のCVTを搭載
ルーフに和のテイストを取り入れたミニバン
さらに室内が広がり使い勝手が向上
スペース効率に優れるスクエアなボディを採用
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。