2002年2月~2007年6月生産モデル
総合評価
3.7点
スクエアスタイルのマルチワゴン
ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 52~64ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 16.0~19.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 656cc | |
乗車定員 | 4名 |
2006年3月~2007年6月生産モデル
中古車平均価格22.2万円
ターボエンジンを廃止
ターボエンジンを廃止し、NAエンジン搭載の1グレードに整理。特別仕様車だったスペシャルエディションに採用されていたスモークドメッキグリルやサイドターンライトなどの装備が標準装備された。(2006.3)
2002年2月~2006年2月生産モデル
中古車平均価格20.8万円
スクエアスタイルのマルチワゴン
ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
新車時価格(税込) 90万円
新車時価格(税抜) 97.3万円
新車時価格(税込) 102.6万円
新車時価格(税抜) 103.4万円
新車時価格(税込) 104.2万円
新車時価格(税抜) 109.3万円
新車時価格(税抜) 110.8万円
新車時価格(税抜) 115.4万円
新車時価格(税込) 116.8万円
新車時価格(税抜) 116.9万円
新車時価格(税抜) 122.8万円
新車時価格(税抜) 128.9万円
新車時価格(税抜) 135.6万円
新車時価格(税抜) 141.7万円
新車時価格(税抜) 147.6万円
新車時価格(税抜) 153.7万円
3.7点
クチコミ件数175件
デザイン
3.7
走行性
3.4
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.5
維持費
3.8
4
多く見かける車ですので、仲間がいる感じで良いです。 塗装は少し弱いかも知れないので、紫外線が強くなる季節には ワックスをかけると10年後の状態が違ってくると思います。 今…
投稿日:2017/09/14
4
運転もしやすいし、人もものもいっぱい入るので、友達や趣味の多い人にはよいと思います。年式は古いですがそんなに古さを感じないデザインだと思いますし、リアスポイラーを付けると…
投稿日:2017/09/12
3
シンプルイズベスト!自分の好きなように内装もカスタムできたのでその点では良かったです!後部座席がフラットになるので荷物がかなりつめる点も大満足です。可愛らしいですし、運転…
投稿日:2017/09/12
2002年2月~2007年6月生産モデル
スクエアスタイルのマルチワゴン
中古平均価格18.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。