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トヨタ スプリンタートレノの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
126件
悲運の「スーパーストラット…」
投稿日：2016年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/5～2005/3 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
なんと言ってもBZ-Rの6MT。更にほぼ完成形と言ってもいいくらい熟成され4AGフケ方はサイコーだった。
気になった点
足回りのパーツが限られるうえ、あっても異様に高かった事。後、全てがそれなりで、内装はほぼカローラと言うところにトヨタらしさを感じた。
総評
悪くは無かったが、VTEC車とは比べてはいけない位の差があったのは残念。クーペなので、金をかければそれなりになったのかもしれないが。
俺の相棒！
投稿日：2015年10月5日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.6 BZ-R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
デザインも良いし、走りも良い！ この戦闘力ならばサーキットや峠でも十分楽しめます！
気になった点
トレノ、レビンという車自体がもう希少な存在になってますので、パーツがなかなか出てこない。 現在、スーパーストラットに乗ってますが正直、ノーマルストラットの方がマシだと思います。
総評
全体的にはバランスの取れた車です。これがFFじゃなくFRだったらそれは最高の車だったんじゃないかなと思います。私に技術があればFR化させたいものです。
お安い維持費☆
投稿日：2014年3月18日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 1987/5～1991/5 | グレード | 1.6 GT-Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4～2012/8 |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
スーパーチャージャーの恩恵が結構鋭い加速します。ハンドリングもFFならではで良いです。
気になった点
エンジンマウントから異音がしだしてきて修理費がとてもかかるので手放しました。
総評
すごくやすく加速の良い車希望であればおすすめです。
デザインが良い
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイルがとても良い車だと思います。直線的なデザインで美しいフォルムな点が良いと思います。コーナーリングもよく運転が楽しいです。
気になった点
内装が少しさびしい気がします。今の車に比べると燃費があまり良くない点も気になりました。
総評
とてもデザインが良い車だと思いました。直線的なデザインは今でも通用するデザインになっていると思います。
運転しやすい
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
視界も良いので走りやすいです。収納スペースが広いので荷物も楽に積めます。
気になった点
内装がチープなので高級感はありません。加速時のパワーが足りない印象を受けます。
総評
視界が広いので運転しやすく安心です。運転座席が広いのでゆとりがあります。
バランスもよくいい
投稿日：2013年3月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 GT アペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車重１ｔを切っている所。パーツの豊富さ・リーズナブル。周りの注目度の高さ。
気になった点
最上級グレードなのになぜか重ステ？デジタルメーター！後期型と比べるとあきらかにダサい。
総評
中古で安く買えるから走り入門にはいいと思います！エンジンが上まで回って気持ち良かった！軽いから下りは速かったよ！
二人で乗るのなら今でも通用しそうな車。
投稿日：2013年3月27日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/6～1995/4 | グレード | 1.6 GT アペックス |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低いので空気抵抗が少ない気がして、直進時の安定性はとても良く感じた。
気になった点
2ドアのため後部座席に乗るのには向いていない。また狭いものだと割り切るしかない。燃費についても割り切りが必要。
総評
走行性能がとび抜けていい感じとは言いがたかったが、カーブなどでの揺れも少なく運転していて楽しい車。
格好良さの追求
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティでとっても格好良いところが素晴らしいとお思いました
気になった点
ちょっとばかり燃費が悪いかなって思います。気になるのはそれくらい。
総評
格好良いスプリンター・トレノに乗れるならそれでいいって人向けのクルマですね。
手頃
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1983/5～1987/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトなボディに良く回るエンジンで走りは軽快。コントロールもしやすい。
気になった点
昭和のクルマのデザイン。105Km/hでキンコンキンコンうるさい。
総評
コンパクトボディのFRで非常に運転は楽しい。手軽にスポーツ走行を楽しめる。
安定感がある
投稿日：2013年3月26日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/5～2000/7 | グレード | 1.6 BZ-V |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
快適かつ安定した運転を出来るのが自慢となっており、力もしっかりとしている
気になった点
いかんせん古いです。探すのが大変かも。状態がいいのがなかなかないね
総評
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
スプリンタートレノのモデル一覧
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軽量化でシャープさを取り戻した最終形
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軽快さは失ったが、走りの質感を向上させた
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
