グレンジャー 2006年1月~2010年12月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ヒョンデ グレンジャー

2006年1月~2010年12月生産モデル

総合評価

3.4

  • デザイン:3.0
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.2
  • 運転しやすさ:2.8
  • 積載性:3.2
  • 維持費:3.0

クチコミ件数 5件 | セダンランキング293

新車時価格297.2〜368.6万円

中古車平均価格-万円

圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデル

ヒョンデのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006(H18)年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)

基本スペック

全長
4.9m

全高
1.49m

全幅
1.87m

最高出力 165~234ps
燃費(10.15モード) 9.1km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 2656~3342cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2008年4月~2010年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    価格を改定

    素材等のコストアップのため、価格を改定。GLSが14.7万円、LPIは12.6万円引き上げられている。(2008.3)

  • 2006年1月~2008年3月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデル

    ヒョンデのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006(H18)年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)

クチコミ評価

総合評価

3.4

クチコミ件数5

デザイン

3.0

走行性

3.0

居住性

3.2

運転のしやすさ

2.8

積載性

3.2

維持費

3.0

グレンジャーの評価平均
現行のセダンの評価平均

優雅

総合評価

4

エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。

投稿日:2013/03/10

投稿者:ケロさん

古い国産車のような感じです

総合評価

2

正直な所良いところはほとんど感じられず、古臭い国産車のイメージでしかありません。オリジナリティーに欠ける部分も感じられます。

投稿日:2013/02/25

投稿者:まりもり69さん

素晴らしきこの一台

総合評価

4

問題なく運転できます いい車です ぜひ買ってください

投稿日:2013/02/16

投稿者:すバテさん

モデル一覧

2006年1月~2010年12月生産モデル
3代目

2006年1月~2010年12月生産モデル

圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデル

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。