ギブリ 1993年10月～1998年12月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.22m 全高 1.3m～1.31m 全幅 1.78m	最高出力	280～285ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	2789cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1993年10月～1998年12月生産モデル

  中古車平均価格278万円

  ワンメイクレースも開催されたモデル

  1960年代に一世を風靡したスーパーカーのネーミングが帰ってきたのは1993（H5）年のことだった。もっとも2ドアスポーツクーペとして、であったが…。ギブリはデ・トマソ傘下のマセラティが放った起死回生のヒット作、名車ビトゥルボをその祖とするミドルサイズスペシャリティだ。事実上、222シリーズの後継モデルと言え、V6エンジンやサスペンションは基本的にキャリーオーバーされた。最大の違いはエクステリアデザイン。ブリスター風の大きく膨らんだフェンダーを前後に採用し、そのマッシブなイメージに沿うようリアスタイルもハイデッキタイプに変更。顔つきやキャビンにビトゥルボ以来のイメージを残しつつも大胆な変身を遂げている。本国には2Lと2.8LのV6ツインターボが設定されたが、日本へは2.8L仕様の6MTと5ATが輸入された。豪華なインテリアとスポーツカー並みの動力性能を誇る、大人のためのスペシャリティである。1997（H9）年にはワンメイクレース用に開発されたスパルタンモデル、ギブリカップも販売された。（1993.10）

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  • 2.8

    新車時価格（税抜） 675万円

  • 2.8

    新車時価格（税抜） 718万円

  • 2.8

    新車時価格（税抜） 728万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

2.8

支払総額---

走行距離5.1万km

2.8

支払総額---

走行距離7.6万km

2.8

支払総額---

走行距離3.1万km

2.8

支払総額---

走行距離5.5万km

モデル一覧

現行

2013年11月～生産中

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

中古平均価格405.1万円

2代目

1993年10月～1998年12月生産モデル

ワンメイクレースも開催されたモデル

中古平均価格278万円