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マツダ アテンザ 2002年5月~2007年12月生産モデルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

アテンザ2002年5月~2007年12月生産モデル

アテンザ
2002年5月~2007年12月生産モデル

総合評価:3.6

 クチコミ数: 29

デザイン:3.9|走行性:3.8|居住性:3.4|積載性:3.3|運転のしやすさ:3.7|維持費:2.9

 

新車時価格: 193万円~335万円  
中古車相場: 12万円~98万円

中古車掲載台数: 8台
掲載されている販売店数: 7店舗

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29 件ヒット  1~10件を表示
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高速走行が安定していて楽

投稿日2017年9月11日

NoPhoto

ためごろうさん(新潟県)

マツダ
アテンザ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2002/5~2007/12
グレード 2.3 23E
所有者 自分のクルマ
所有期間 2005/1~
燃費 13.5km/L

良かった点

購入時は通勤で高速道路を使っていたので、高速巡行を少しでも楽にする為、排気量が2000ccを超える車を選びました。期待通り高速巡行時の力に余裕があるし、直進性も安定しており快適です。税金は高くなりましたが、燃費はそこそこ良く、高速道路の走行が主な場合は13-14キロほど走ります。車体の大きさの割には取り回しも良好です。信頼性も高く、12年乗っていますが、機関系と操縦系には一度も問題が起きたことはありません。

気になった点

車内高にあまり余裕がありません。当方の身長は183cm程ですが、シートの高さは最低近くまで下げないと頭の上に空間ができません。乗降時は上半身と首をかなり曲げる必要があります。ずっとサイズが小さい軽自動車の方が乗り降りし易いです。あと、横風に弱いと感じる場面が時々ありました。あらゆる横風に弱いわけではなく、特定の方向や風速でハンドルが取られやすい状況が生ずる様です。

総評

高速道路の走行が主な目的でしたが、普通の道路でもとにかく快適にドライブできます。これほど長く乗るつもりはなかったのですが、気に入ってしまい、所有歴がとうとう12年目になりました。今までで最長です。購入当時、マツダのディーラーは積極的に値引きしたので安かったし、本当に買ってよかったと思います。これからもできるだけ大切に長く乗るつもりです。

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大人の上級クーペ

投稿日2017年9月7日

NoPhoto

カツヲさん(千葉県)

マツダ
アテンザ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2011/9~2016/1
燃費 7km/L

良かった点

レシプロエンジンですがアクセルを踏むと反応も良く気持ちよく加速をする車です。 独特のリアゲートもオシャレで今見ても新しいデザインです。

気になった点

燃費が悪い! 街乗りではリッター7キロ。 もう少し走ってくれたら良いのに。

総評

2400ccの割にコンパクトなボディ 胸のすく加速。 デザインの先進性と概ね満足です。 燃費がもう少し良ければ更に満足度の高い車になりますね。

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特になし

投稿日2014年3月5日

NoPhoto

かーこさん(兵庫県)

マツダ
アテンザ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 2006/2~
燃費 10km/L

良かった点

見た目がかっこいいし 走行時は静かなほうです。

気になった点

高さがあまりないので狭く感じる。 家族で乗るには乗りにくいかな。

総評

3

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スポーティセダン!

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

koz02さん(男性/大阪府)

マツダ
アテンザ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 荷室が広い
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 9km/L

良かった点

デザインが気に入りました。マツダの新しいコンセプトのデザインがこの車くらいから始まったと思いますが、スポーティなセダンという印象です。

気になった点

特に悪いところは有りませんでしたが、敢えて言うなら運転席横のセンターにボックス(コンソールボックス?)が無いので、後付けしました。

総評

会社がリースしている車でしたが、最初はデザインで選びました。乗ってみると内装も乗り心地、フィーリングの全てを気に入りました。良い車だと思います。

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友達

投稿日2013年3月29日

NoPhoto

ささん(千葉県)

マツダ
アテンザ

総合評価:5

デザイン:3|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • ラグジュアリー
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ボディが良い。乗りごこち、運転も楽であり、気がつかれない。すべてにおいてよい、大満足!買ってよかったです!!

気になった点

外観があまり良くない気がする。傷がつきやすいのも、残念。日々のていれが必要。

総評

全体的に二重丸です。はなまるでもよいぐらい!これからも愛用していきたいしかりていきたいです

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利用価値

投稿日2013年3月28日

利用価値

takapiさん(神奈川県)

マツダ
アテンザ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • ハンドリングが良い
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ

気になった点

使い勝手は抜群の一台であるが、特徴的なデザイン好きには物足りない

総評

安定した性能を発揮させて運転することが出来るので、かなり利用価値が高い

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スポーティー

投稿日2013年3月26日

NoPhoto

カッツさん(長崎県)

マツダ
アテンザ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • 信頼性が高い
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

思ったより軽快な走りでスポーティー。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。

気になった点

特にマイナスイメージはないのですが、やっぱり気になるのは燃費の問題。

総評

このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

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いい車の一つ

投稿日2013年3月21日

NoPhoto

ダークレオンさん(石川県)

マツダ
アテンザ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

気に入った点は、このデザインは好きな個性の一つです。それに昔の車だとしても走る方だと思います

気になった点

不満な点は、車も進化するので今の車と比べるとポテンシャルが落ちるという所です。

総評

総合的にみたら、飽きのこない、いい感じの車だと思います。そして日本車の良さが出てる車です

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見た目は大事

投稿日2013年3月11日

NoPhoto

乗り物好きさん(熊本県)

マツダ
アテンザ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 乗り心地が良い
モデル 2002/5~2007/12
グレード 2.0 20F
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

初代のデザイン良いですね。とてもスポーティですばらしい。

気になった点

これといってありませんがちょっとだけ室内が狭いかもしれない。

総評

スポーティなデザインから快適な走りは満足できそうです。

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マツダ入魂の傑作。

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

yasyanosyujiさん

マツダ
アテンザ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2002/5~2007/12
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

初代アテンザです。最初に試乗した時、BMWの3シリーズはもう必要ないのではないかとまで思いました。おそらくベンチマークを3シリーズにしてコスト、ノウハウ的に難しいところは官能評価で煮詰めていったのだろうと思います。

気になった点

特にありません。あえて、云うのであれば内装の質感が今ひとつかな。。。とは感じましたが・・・。

総評

名車だと思います。あの時点では世界的にもかなりのレベルまで走行性能を煮詰めていたと思います。ただ、しばらくして数万km走っているクルマに乗った時は全体的にヤレが早いと感じました。

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