2018年9月~生産中
総合評価
-点
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用
3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 435ps |
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燃費(JC08モード) | 10.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
10.1km/L
└市街地:7.2~7.3km/L └郊外:10.7~10.8km/L └高速:11.7~11.8km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2996cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 1592万円
新車時価格(税込) 1565万円
2021年9月~2022年9月生産モデル
中古車平均価格1073万円
フロントデザインを変更、内外装色のバリエーションを拡充
縦にルーバーが入ったAMG専用ラジエターグリルに変更され、ワイド感あるバンパーとともに、スポーティな印象が強められた。また、外装色の選択肢が広がる「Individualizationプログラム」と、スポーティな印象を高める「カーボンパッケージ」が新たに設定されている。内装色も5色から選択ができる。(2021.9)
新車時価格(税込) 1441万円
新車時価格(税込) 1441万円
新車時価格(税込) 1599万円
新車時価格(税込) 1599万円
2020年9月~2021年8月生産モデル
中古車平均価格782万円
インフォテインメント機能、安全運転支援システムを向上
対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」が標準装備された。また、「アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し/右折時対向車検知機能付き)」を搭載。さらに、停車時にドアを開けようとした際、後方から障害物が迫っている場合の警告機能が新たに採用されている。(2020.9)
新車時価格(税込) 1343万円
新車時価格(税込) 1343万円
新車時価格(税込) 1343万円
新車時価格(税込) 1343万円
2019年10月~2020年3月生産モデル
中古車平均価格620.4万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 1323万円
新車時価格(税込) 1323万円
2019年1月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格689.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)
新車時価格(税込) 1299万円
新車時価格(税込) 1299万円
2018年9月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格656.1万円
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用
3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
新車時価格(税込) 1274万円
新車時価格(税込) 1274万円
CLSクラス
2018年9月~生産中
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2018年9月~生産中
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用
中古平均価格663.2万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。