2022年10月~生産中
総合評価
-点
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター
メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 381~585ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
10.8km/L
└市街地:7.4km/L └郊外:11.2km/L └高速:13.2km/L |
|
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 1991~3982cc | |
乗車定員 | 4名 |
新車時価格(税込) 1750万円
新車時価格(税込) 1750万円
新車時価格(税込) 1765万円
新車時価格(税込) 1765万円
新車時価格(税込) 2980万円
新車時価格(税込) 2995万円
新車時価格(税込) 1700万円
新車時価格(税込) 1700万円
新車時価格(税込) 1750万円
新車時価格(税込) 1750万円
新車時価格(税込) 2890万円
新車時価格(税込) 2980万円
2023年4月~2023年8月生産モデル
中古車平均価格1574.2万円
新グレード「SL63 4MATIC+」を設定
最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボを搭載し、SLクラスでは初となる4WDシステム、「4MATIC+」を搭載し、リアアクスルステアリングも組み合わせた、新グレード「SL63 4MATIC+」が設定された。既存モデルの「SL43」は、新デザインのボンネットエンブレムを採用。メモリーパーキングアシストが標準装備されている。(2023.4)
新車時価格(税込) 1700万円
新車時価格(税込) 1700万円
新車時価格(税込) 2890万円
新車時価格(税込) 4000万円
2022年10月~2023年3月生産モデル
中古車平均価格1231.7万円
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター
メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
新車時価格(税込) 1648万円
新車時価格(税込) 1648万円
SLクラス
2022年10月~生産中
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2022年10月~生産中
AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター
中古平均価格1217.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。