CLクラス 2006年11月~2014年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

メルセデス・ベンツ CLクラス

2006年11月~2014年10月生産モデル

総合評価

4.3

  • デザイン:4.4
  • 走行性:4.3
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:3.5
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 22件 | クーペランキング142

新車時価格1520〜2066万円

中古車平均価格235.5万円

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)

基本スペック

全長
5.08m~5.11m

全高
1.42m

全幅
1.87m

最高出力 387~517ps
燃費(JC08モード) 8.1~9.3km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FR
排気量 4663~5513cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

  • 2014年4月~2014年10月生産モデル

    中古車平均価格376万円

    消費税の変更により価格を修正

    2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

  • 2012年2月~2014年3月生産モデル

    中古車平均価格271.4万円

    安全技術、レーダーセーフティパッケージを標準装備

    ブレーキアシスト・プラスおよび PRE-SAFEブレーキ、ディストロニック・プラスなどにより構成される安全技術、レーダーセーフティパッケージが全モデルに標準装備された。これは衝突の危険性を検知し、自動的にブレーキを作動、衝突回避もしくは衝突被害を軽減させるというもの(2012.2)

  • 2010年11月~2012年1月生産モデル

    中古車平均価格307万円

    外装の変更、およびエンジンのダウンサイジングを実施

    エクステリアでは、LEDを使用した前後ライト類やバンパー、大型化されたフロントグリルを採用することで、精悍さと高級感を向上させている。また、エンジンが5.5LのV8・NAから、新開発された4.7LのV8直噴ツインターボエンジンに変更された。ダウンサイジングを図りながらも、出力とトルク、燃費性能の向上が図られている。(2010.11)

  • 2008年12月~2010年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    アダプティブブレーキライトなど安全装備を強化

    新たに夜間の視界を向上させるインテリジェントライトシステムや、追突の危険性を低減させるアダプティブブレーキライトが採用され、安全性が向上。また、キーを携帯しているだけでドアの開/閉錠やエンジン始動/停止が可能なキーレスゴーも採用された。(2008.12)

  • 2008年1月~2008年11月生産モデル

    中古車平均価格213.4万円

    ユーロ高により価格を改定

    ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

    • CL550

      新車時価格(税込) 1550万円

    • CL550

      新車時価格(税込) 1550万円

    • CL600

      新車時価格(税込) 2010万円

  • 2006年11月~2007年12月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

    ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)

クチコミ評価

総合評価

4.3

クチコミ件数22

デザイン

4.4

走行性

4.3

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

3.5

維持費

3.4

CLクラスの評価平均
現行のクーペの評価平均

コスパ悪いけど最高

総合評価

4

完調なら言うことのない走行性能。 静かさも、揺れの少なさも、加速力やコーナーの踏ん張り感も、完調なら何の文句もない。 けれど、完調な状態で走るには、それなりに度重なる整備…

投稿日:2024/09/30

投稿者:かーぼーさん

10年前は1500〜2000万円!人気再発の予感!

総合評価

5

ちょっとした街乗りや遠出でもドライブを楽しめるしMモードでのV8排気音は最高!また乗ってる人が少ないからとても貴重であり優越感も凄いですよ。他の車種を寄せ付けない圧巻の存…

投稿日:2021/07/11

投稿者:マイケルさん

カッコイイ

総合評価

5

非常に綺麗

投稿日:2016/05/14

投稿者:カズさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2006年11月~2014年10月生産モデル
3代目

2006年11月~2014年10月生産モデル

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

中古平均価格235.5万円

1999年10月~2006年10月生産モデル

Sクラスベースのラグジュアリィクーペ

中古平均価格132.3万円

1996年8月~1999年9月生産モデル

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。