2004年9月~2009年3月生産モデル
総合評価
4.0点
サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ
ミニを幌タイプのソフトトップ仕様に仕上げたのがミニコンバーチブル。いつでもオープンにした状態で走ることを基本に開発された。電動式のソフトトップはわずか15秒と非常に短い開閉時間を実現。このソフトトップは前端部だけを開閉できるサンルーフ機能も備えている。室内には大人4人がしっかり座れる4シーター設計がなされていて、万一の横転時に乗員を守る高強度アルミニウム製のロールオーバーバーを装備している。クーパーには1.6LのNA、クーパーSには1.6Lのスーパーチャージャー仕様が搭載され、5MT/6MT/CVTと組み合わされる。(2004.9)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 116~170ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.8~12.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1598cc | |
乗車定員 | 4名 |
新車時価格(税込) 288万円
新車時価格(税込) 299万円
新車時価格(税込) 323万円
新車時価格(税込) 330万円
新車時価格(税込) 334万円
新車時価格(税込) 346万円
新車時価格(税込) 353万円
新車時価格(税込) 369万円
2004年9月~2006年4月生産モデル
中古車平均価格65.2万円
サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ
ミニを幌タイプのソフトトップ仕様に仕上げたのがミニコンバーチブル。いつでもオープンにした状態で走ることを基本に開発された。電動式のソフトトップはわずか15秒と非常に短い開閉時間を実現。このソフトトップは前端部だけを開閉できるサンルーフ機能も備えている。室内には大人4人がしっかり座れる4シーター設計がなされていて、万一の横転時に乗員を守る高強度アルミニウム製のロールオーバーバーを装備している。クーパーには1.6LのNA、クーパーSには1.6Lのスーパーチャージャー仕様が搭載され、5MT/6MT/CVTと組み合わされる。(2004.9)
4.0点
クチコミ件数9件
デザイン
4.7
走行性
3.9
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.4
積載性
2.8
維持費
3.0
5
購入後、好きなUJ柄で過剰にドレスアップ・カスタマイズし過ぎて、周りからは揶揄されていますが、愛車を弄るのは、所詮、自己満足の世界ですから、今や、見ても乗っても本当に楽…
投稿日:2020/12/03
4
オープンカーで外車で4人乗りで、カッコ可愛い、そしてバカ高くない点が気に入っている。そんな車は他にほとんどないと思う。高級車が横に並んでも、なんら引けを取らない存在感が気…
投稿日:2017/09/16
4
ドライブが大好きな人にはめちゃくちゃお勧めです。 ツーシーターオープンカーとは違い人も荷物も載せられるので、ファーストカーでも問題ないと思いますし、きっと買って良かったと…
投稿日:2017/09/13
2004年9月~2009年3月生産モデル
サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ
中古平均価格68.3万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。