ミニコンバーチブル 2009年4月～2016年2月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ミニミニコンバーチブル

2009年4月～2016年2月生産モデル

10年(H22)10月、MC時のフロント。写真は本国仕様の為、一部異なる場合があります (1/2枚)

総合評価

4.4点

デザイン：4.6
走行性：4.3
居住性：3.4
運転しやすさ：4.1
積載性：2.9
維持費：3.4

最新モデルの総合評価4.5

クチコミ件数 13件｜オープンランキング8位

新車時価格299〜470万円

中古車平均価格123.6万円

新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大

ベースであるミニに遅れること1年。コンバーチブルも2代目へと進化を遂げた。内外装のデザインこそキープコンセプトとなるが、新開発されたエンジンが採用され、クーパーには120ps／16.3kg-mを発揮するバルブトロニック機構付き1.6L 直4DOHCが、クーパーSにはツインスクロールターボを備え、175ps／24.5kg-mとよりパワフルな1.6L 直4DOHCターボが搭載される。組み合わされるミッションは、両モデルとも6速のATとMTで、燃費性能も先代より最大40％改善されている。また、サイドウインドウの大型化や格納式アクティブロールオーバーバーの採用などで後方視界の向上を図り、ラゲージ容量も拡充された。（2009.4）

基本スペック

全長 3.7m～3.75m 全高 1.42m 全幅 1.69m	最高出力	120～211ps
	燃費(JC08モード)	13.0～18.0km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1598cc
	乗車定員	4名

マイナーチェンジ一覧

2014年4月～2016年2月生産モデル

中古車平均価格209.7万円

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

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- クーパー
  新車時価格（税込） 311万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 331万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 365万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 378万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 453万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 470万円
2012年10月～2014年3月生産モデル

中古車平均価格112.3万円

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている（2012.10）

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- クーパー
  新車時価格（税込） 302.5万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 321.5万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 355万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 368万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 440万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 453万円
2010年10月～2012年9月生産モデル

中古車平均価格139.6万円

細部のデザインを見直し、質感を向上

フロントバンパーやサイドスカットルなどの外装デザイン、操作スイッチなどの内装色が変更され、質感の向上が図られた。リアコンビランプ内にはLEDライトが用いられている。またクーパーには、ホワイト・ターンシグナル・ライトが採用された。(2010.10)

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- クーパー
  新車時価格（税込） 302.5万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 321.5万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 355万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 368万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 440万円
2010年4月～2010年9月生産モデル

中古車平均価格119.1万円

ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用

減速時に生じる運動エネルギーを電力に変換する、ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用。またMT車にはエンジン・スタートストップ機能が追加され、最大で約33％、燃費性能が向上している。これにより、MTを搭載するクーパー、クーパーSはエコカー減税50％適合になった。（2010.5）

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- クーパー
  新車時価格（税込） 299万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 318万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 349万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 362万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 439万円
2009年4月～2010年3月生産モデル

中古車平均価格102.1万円

新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大

ベースであるミニに遅れること1年。コンバーチブルも2代目へと進化を遂げた。内外装のデザインこそキープコンセプトとなるが、新開発されたエンジンが採用され、クーパーには120ps／16.3kg-mを発揮するバルブトロニック機構付き1.6L 直4DOHCが、クーパーSにはツインスクロールターボを備え、175ps／24.5kg-mとよりパワフルな1.6L 直4DOHCターボが搭載される。組み合わされるミッションは、両モデルとも6速のATとMTで、燃費性能も先代より最大40％改善されている。また、サイドウインドウの大型化や格納式アクティブロールオーバーバーの採用などで後方視界の向上を図り、ラゲージ容量も拡充された。（2009.4）

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- クーパー
  新車時価格（税込） 299万円
- クーパー
  新車時価格（税込） 318万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 345万円
- クーパーS
  新車時価格（税込） 358万円
- ジョン・クーパー・ワークス
  新車時価格（税込） 414万円