だいだいだいだいさん(40代/愛知県)
投稿日: 2017年9月3日
3点
スーパーチャージャー付きなので速い。
ハンドリングがどっしりしている
見た目に古さを感じさせない
所有欲が満たされる
燃費悪すぎ
色々と壊れすぎ
低速でハンドル重すぎ
荷物つめなさすぎ
2004年頃、新車でクーパーを買って、2年ほど乗っていました。妻共々気に入ってたのですが、子供が二人になり、広い車が必要になってアウトバックに買い替え、その後も3人目が生まれてプレマシー、ビアンテと買い替えていきましたが、当時の楽しさが忘れられず、少し余裕ができたのでセカンドカーとして、ミニコンバーチブルを買うことにしました。とは言え新車を買うほどの余裕はなく、見た目もこじんまりした初代が一番好きだったので、ネットで見つけた格安のを買いました。ミッションさCVTが壊れやすいと聞いて、6ATのクーパーSを探しました。結論つしては、まともに動く国産のファーストカーを持っているなら、オモチャとして、格安セカンドカーとしてありかも。買って8ヶ月で、大きなトラブルだけでもエアコン冷え甘、幌開閉不良、エンジンオイル漏れなど、強烈なパンチが。買った販売店も技術力がなく、全く頼りにならないので、我慢してなんとか乗ってます。因みに知り合いの修理工場に見てもらったら、エアコン治すのに9万円位掛かるそうなので治さず乗ってます。買った店に見せたら、“壊れてない!ミニのエアコンの能力は元々こんなもんです”とのこと。買った時点で13万キロ近く走った車でしたし、保証なしで買ったので自己責任ですが、こういう車を買う店は選びましょう。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:96
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン
新エンジンの採用でパワーと燃費を両立しつつラゲージ容量も拡大
サンルーフにもフルオープンにもなるソフトトップ
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。