ランサーワゴン 2003年2月~2007年6月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

三菱 ランサーワゴン

2003年2月~2007年6月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:3.9
  • 維持費:3.2

クチコミ件数 23件 | ステーションワゴンランキング84

新車時価格155.4〜220.3万円

中古車平均価格20.3万円

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)

基本スペック

全長
4.48m~4.62m

全高
1.45m~1.47m

全幅
1.7m

最高出力 90~165ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1468~1834cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数23

デザイン

3.6

走行性

3.7

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.7

積載性

3.9

維持費

3.2

ランサーワゴンの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

手間は掛かるが、最高のツーリング車両

総合評価

4

末期型のGDIエンジンのお陰でレギュラー仕様という事もあり、ガソリン代はハイオク仕様に比べて安く済んでいます。乗り心地はかなり良く、1日で300Km以上走っても疲れはあま…

投稿日:2018/01/26

投稿者:Heero Yuyさん

平凡な車

総合評価

3

スタイルがバツグンに気に入っています。バランスの取れたエアロスタイル、運転席・助手席装着のレカロ製セミバケットシート、内装のデザインはこじゃれていて嫁にも受けながら、さり…

投稿日:2017/09/09

投稿者:こうじさん

室内が広い

総合評価

4

乗り心地がよく旅行など長距離運転でも疲れません

投稿日:2013/03/30

投稿者:まことさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2003年2月~2007年6月生産モデル
初代

2003年2月~2007年6月生産モデル

名称変更とともに大幅な変更を行った

中古平均価格20.3万円

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4.2

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