1986年2月~1992年5月生産モデル
総合評価
3.8点
先進装備満載のスペシャリティクーペ
1980(S55)年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。(1986.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 115~255ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1998~2960cc | |
乗車定員 | 5名 |
1988年8月~1992年5月生産モデル
中古車平均価格303.1万円
内外装とエンジンの変更
新たに最高出力255psを発生する3LのV6DOHCターボを搭載。同時に2Lターボはインタークーラーの追加、3LのV6DOHCもプレミアムガソリン仕様などによりパフォーマンスを向上。そのほか内外装が変更されている。(1988.8)
新車時価格(税抜) 288万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 385万円
新車時価格(税抜) 492万円
1986年2月~1988年7月生産モデル
中古車平均価格328.8万円
先進装備満載のスペシャリティクーペ
1980(S55)年に登場したスペシャリティカー。初代は4ドアも用意されていたが、この2代目は2ドアクーペのみとなった。優雅なスタイルも魅力的だが、注目したいのはメカニズムで初代と同じく先進的な機構を積極的に採り入れている。超音波ソナーで路面状況を読み取り、路面の変化やクルマの姿勢などに応じてダンパーの減衰力を3段階で変化させる電子制御スーパーソニックサスペンションをはじめ、車速感応油圧反力式電子制御パワーステアリングや当時としては珍しいABSなども設定されていた。エンジンは3LのV6DOHCを筆頭に2LのV6DOHCターボと同DOHCと3種類を用意。(1986.2)
新車時価格(税抜) 232.1万円
新車時価格(税抜) 242.5万円
新車時価格(税抜) 263.9万円
新車時価格(税抜) 274.3万円
新車時価格(税抜) 275.1万円
新車時価格(税抜) 306.9万円
新車時価格(税抜) 320.1万円
新車時価格(税抜) 383.7万円
新車時価格(税抜) 416.7万円
3.8点
クチコミ件数24件
デザイン
4.0
走行性
3.8
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.4
維持費
3.4
1986年2月~1992年5月生産モデル
先進装備満載のスペシャリティクーペ
中古平均価格248.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。