じゅんさん(50代/男性/北海道)
投稿日: 2012年4月27日
5点
前期、後期と乗ってみて一番シックリ来る車です。燃費が非常に良いので経済的でエンジンも丈夫です。オイル交換等のメンテナンスを普段からやっていれば長持ちする車だと思います。希少価値の高い車ですのでかなり目立つ車です
新車から年数がある程度経過しているので部品供給が非常に困難になってきています。中でも外装部品や燃料系の部品は製販中止の為、非常に稀少です。この車に乗るにはこの車に対するある程度の知識がないと維持するのは難しいと思います。
最初はダークブルーツートンでしたがブラックツートンに全塗装して乗っています。
玉数の少ないレパードの中でも更に玉数の少ない北海道仕様の寒冷地特別仕様車になります。XJ-Ⅱの内装は一見するとXS-Ⅱと変わらないので普通に乗る分にはXJ-Ⅱで十分だと思います。車内も2ドアの割りに広くトランクルームも十分な広さがあるので使い勝手も文句なしです。エンジンもVG20Eと言うことで丈夫で燃費も良く整備性もいい方だと思います。
XJ-Ⅱは発売当初から不人気グレードだったため今となっては北海道で1台あるか?ないか?のグレードだと思います。20年以上経過していますが買い換えるつもりはありません。
飽きの来ないお気に入りにの車です。ちなみにルームミラーがダブルミラーのレパードはこの車だけだと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。