1204件
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速性能が良く、このクラスでは後部座席がゆったりした車です。
運転中に路面から受ける振動がやや気になります。
燃費はきわめて普通、安定した走りですが路面から受ける振動が気になります。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目ではそれほど加速性能はないような感じでしたが スムーズな出だしで驚きました。
乗り心地は悪くないのですが、路面からの振動が少し気になりました。
加速性能はいいと思いました。後部座席がゆったりしています。 内装はやや地味な感じがあります。路面からの振動を拾うのが気になる点です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
万人受けするスタイリングと、エンジンのパワーが凄い
トランクが広い分、後部座席が狭くなってしまってること
燃費がよくパワーの有るエンジンですべての用途に使えること
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 アクシス |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
初めて運転する人や、運転が苦手な人にも 使いやすいです。 全体的には良いです。
雨降った次の日には、雨跡が目立つ気がした。 砂ほこりも目立つかもしれません。 ただ、気にならない人には全く大丈夫です。
老若男女から親しまれやすいイメージの車です。 買い物や送迎にも適していて、愛される車です。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | 1.5 15E |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2~ |
燃費 | 14.8km/L |
燃費が良い。 現在の燃費が表示される。 意外と荷物を載せられる。
後ろの席が狭い。 結構乗ってる人が多いので、駐車場で見つけづらい。 上り坂は、けっこう辛い。 運転席の後ろのトレイ(飛行機とか新幹線に付いてるようなやつ)は不要だと思う。
高速の上り坂では、パワー不足だと感じてしまうが、普通の道では問題無いです。 見た目も悪くないですし、燃費も良いですし、維持費もそこそこ安くて、良い車だと思います。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
1.2Lにダウンサイジングされたエンジンということで、少々不安だったのだが、試乗してみて1.5Lクラスのパワーはありそうだな、と感じるくらいパワフルな加速をしてくれる。当然ながら小回りも効き、運転しやすい。後ろの席も広くなっている。
デザインだが、何となくフィットに似ているような気がしてイマイチ好きになれない。ライトをえぐるようなフロントのデザインも、好みが分かれるのではないだろうか。
ティーダの後継も兼ねているこのモデル、ティーダから乗り換えるとやはり物足りない面も見えてくるが、正当モデルチェンジと考えれば非常にコストパフォーマンスの高い車ではないかと思う。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 メダリスト |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
燃費 | 28km/L |
外見は 小さく見えるが 室内はすごく広々して快適
荷物が少ししか載せられない
コンパクトで快適で音もしずか
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/11~ |
燃費 | 18km/L |
とにかく燃費がいいです。スタート時も加速がよくエンジンが小さいとは感じません。運転中もエンジンの音がせず静かです。
後部座席が移動できないので狭いです。サイドブレーキがフットブレーキではないのでデザイン性が低いです。
ファミリーカーとしては難しい。セカンドカーとしてはOK!維持費も安いので!
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/1~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エクステリア…当時車に全く興味がなかった自分がホームページの画像で一目惚れした外観でした。ボディサイズは小型車用の駐車スペースにも駐車できますし、小回りも効いて便利です。安くてコンパクトで長時間走行も楽で、結構収納もできる。燃費もまあまあ良い。
インテリア…ドライバーの左足が窮屈なデザインなのがおかしいと思います。後部座席の足元は新型と比べると大分狭く感じます。 見れば見るほど色んな部分のあるべきパーツが省かれています。マイナーチェンジによって燃費など目立つ部分は改善される一方で、細かい目立たない部分は省かれ、手ごろな値段を維持している感じでしょうか。
どこまでも無難な車です。値段相応の作りですし、値段相応の仕事はしてくれています。外観は同じ時期に出たライバル車と比べると、時代遅れな感じがしないように感じます。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2012/9~生産中 | グレード | 1.2 X DIG-S |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ECOモードでも加速してほしいときにはきちんと答えてくれて乗りやすい。小回りもきいて運転しやすかった。
運転席の左足あたりが、ちょっと窮屈。後部座席の足下も狭い印象(足下以外はスペースは広めで好い感じです)。
ハイブリッドにはかなわないけど静かだし燃費もそこそこいいので、本体価格から考えると値頃感がある。小さいので駐車スペースに入れやすい(小型車用の駐車スペースにも駐車できる)。あと、シートの座り心地はグッドで、長時間の走行も疲れにくい印象でした。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。