投稿日2014年3月19日
yuukinaさん（広島県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 9.2km/L |
祖父母が遊びに来る時や、キャンプに出かける時、遠出する時に、やはり大きな車だと助かります。買ってよかったなと思います。 デザインも装備も車のスペックも申し分ないです。
最新型には衝突安全装置が付いたので、もうちょっと待っておけばよかったかなと少し残念です。
買ってよかったなと思います。 検討中の方には、ぜひおすすめします。
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投稿日2014年3月19日
みいちゃんさん（山口県）
日産
セレナ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2011/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
SERENAの前にELGRANDOに載っていたため、室内空間の圧迫感。高級感に不満を感じていますが、まあ仕方がないですよね・・・ですが、SERENAはPureDrive搭載で燃費も向上しました、敷いて言うならば、私が購入後にHybrid使用が発売されました。
高級思考が薄い。軽いイメージ。
他社競合車の中でもトップクラスだと思います。コストパフォーマンスもそれなりに高いと思います。最新のSERENAの顔は、新型ELGRANDの顔と変わらず、オリジナリティーがないと思います。ちょっとごちゃごちゃしすぎかな・・・前から見るとSERENAとELGRANDの区別がつきにくいので、面白みがないですね。
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投稿日2014年3月18日
ヤマックラさん（福岡県）
日産
セレナ
総合評価：2
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/8～ |
| 燃費 | 9km/L |
三列シートやシートアレンジは非常に楽で簡単にできます。 また、視界も良好なので運転はしやすい方ではないでしょうか。
メーカー公表の燃費には全く届きません。 高速走行すれば、同程度にはなりますが、街乗りや荒い運転をすると途端に燃費が悪くなるのは納得がいきません。
非常に惜しいと思います。ステップワゴンとの競争は分かりますが、燃費などは改善しないと客は離れてしまうかもしれません。
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投稿日2014年3月18日
みやさん（兵庫県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/11～2016/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/5～ |
| 燃費 | - |
座席が高く、全体が広い。収納もできてアウトドアにはぴったり。
デザインが前の方が好みである。色も増やして欲しい。
新しく買い換える時はまたセレナにしようとおもう。デザインに期待。
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投稿日2014年3月17日
よっし～さん（奈良県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 12.5km/L |
セレナSハイブリッドを３日間レンタカーで使用したが、ワゴンタイプの車にしては燃費が良い印象。
CVTなのでスポーティ感はない。 時代の流れでしょう。
全体的には良く出来ていると思う。 Tのゴチャゴチャしているものより個人的には好印象
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投稿日2014年3月16日
子育て世代さん（埼玉県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
装備が充実していて、子供が喜んでいす。また 、お店の人には親切丁寧に対応して頂き、気持ち良く契約することが出来ました。
特になし
子育て世代にはお勧めです。
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投稿日2014年3月15日
輪太郎さん（埼玉県）
日産
セレナ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/7～ |
| 燃費 | 7km/L |
長時間運転でも疲れない、8人乗りなので友達、家族でのドライブが楽しめます
ガソリンメーターを余り信頼出来ない
家族で旅行の時には広くて快適
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投稿日2014年3月15日
ニッコリンさん（福岡県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/7～ |
| 燃費 | 9km/L |
当たり前のことですが軽などに比べ車高が高く、居住性もなかなか。 運転に際し特段の注意点はありません。
標準で時計が車内についておらず不便。 視界が広いような狭いような・・・ 車体の割に車輪が小さいため少しチャチな感じ。
グレードの高低はあまりわからない。 グレード分の余分な出費はせず、カーステレオやシートなど 別に使ったほうがいいかもです。
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投稿日2014年3月14日
keiさん（愛知県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | 2.0 ハイウェイスター |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
家族４人でかいてきにすごせること。スキーにいっても余裕がある。
３列目のシートが前後に動かせない。
ミニバンの中では、一番良かったかも。
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投稿日2014年3月13日
Ｒｉｄｅｒさん（千葉県）
日産
セレナ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/11～生産中 |
| グレード | 2.0 ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 9km/L |
運転席から見た視界がとても見やすい ２列目も広いし真ん中のセンターシートがとても便利 ライダーの外観が気に入っている
思った以上に燃費が伸びない カタログの半分ちょっとしかならない
燃費を気にしなければ他社の同クラスより全体的に良い
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16年8月～22年11月生産モデル
利便性が高められた5ナンバーミニバン
10年11月～16年7月生産モデル
05年5月～10年10月生産モデル
使い方に合わせて多彩なシートアレンジが可能
99年6月～05年4月生産モデル
駆動方式を変えて機能性が向上
94年5月～99年5月生産モデル
早くからフロントノーズをもつ5ナンバーミニバン
