1998年12月~2003年3月生産モデル
総合評価
3.6点
2列×3人乗りの変わったコンセプト
全長が短くワイドなボディをもつためミニバンのような印象を受けるが、どちらかといえば一般的なステーションワゴンの背を高くしたようなクルマだ。面白いのはシート構成で2列シートながら前3名、後ろ3名の合計6名乗車となっている。フロントは独立したシートまたはベンチシートとして使うことができ、リアは1名分ずつ個別に取り外しが可能な構造。これを組み合わせることで乗車人数や荷物に合わせて自由なシートアレンジが行えるのだ。グレードは2Lの直4+ハイパーCVTと1.8Lの直4+4ATの2種類。2Lモデルにはスポーティ仕様となるエアロスポーツもラインナップ。(1998.12)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 120~135ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 12.4~13.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1769~1998cc | |
乗車定員 | 5~6名 |
2002年10月~2003年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
5人乗りモデルを追加
フロントをセパレート、リアをベンチシートとした5名乗車モデルを新たに設定。このモデルのリアシートはダブルフォールディング機構付きの5:5分割式となる。6名乗車モデルにはビルトインチャイルドシートを標準装備。また新ボディカラーが設定された。(2000.4)
新車時価格(税抜) 155.7万円
新車時価格(税抜) 172.5万円
新車時価格(税抜) 178.6万円
2000年4月~2002年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
5人乗りモデルを追加
フロントをセパレート、リアをベンチシートとした5名乗車モデルを新たに設定。このモデルのリアシートはダブルフォールディング機構付きの5:5分割式となる。6名乗車モデルにはビルトインチャイルドシートを標準装備。また新ボディカラーが設定された。(2000.4)
1998年12月~2000年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
2列×3人乗りの変わったコンセプト
全長が短くワイドなボディをもつためミニバンのような印象を受けるが、どちらかといえば一般的なステーションワゴンの背を高くしたようなクルマだ。面白いのはシート構成で2列シートながら前3名、後ろ3名の合計6名乗車となっている。フロントは独立したシートまたはベンチシートとして使うことができ、リアは1名分ずつ個別に取り外しが可能な構造。これを組み合わせることで乗車人数や荷物に合わせて自由なシートアレンジが行えるのだ。グレードは2Lの直4+ハイパーCVTと1.8Lの直4+4ATの2種類。2Lモデルにはスポーティ仕様となるエアロスポーツもラインナップ。(1998.12)
3.6点
クチコミ件数64件
デザイン
3.5
走行性
3.5
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.6
維持費
3.3
1998年12月~2003年3月生産モデル
2列×3人乗りの変わったコンセプト
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。