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ベクトラ 1996年4月～2002年6月生産モデルのカタログ
オペル ベクトラ
1996年4月～2002年6月生産モデル
総合評価
3.0点
- デザイン：3.8
- 走行性：2.8
- 居住性：3.5
- 運転しやすさ：3.3
- 積載性：2.5
- 維持費：2.7
機能性の優れたドルクラスサルーン
オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4）
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 115～170ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 8.3～11.2km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF | |
| 排気量 | 1795～2497cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
1999年12月～2002年6月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装のリファインに加え、足回りも改良
前後バンパーやモール類をボディ同色に変更、ヘッドライトをクリアタイプとし、フロントグリルにクローム処理を施すなど内外装をさらに上質感あるものに仕上げている。また足回りを改良し、ドライバビリティや走行安定性の向上も図られている。(1999.11)
-
1999年3月～1999年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
99年モデル発売
大きな変更はなく、ラインナップは前年モデル同様1.8LのGL、2.0LのCD、2.5LのCDXという3グレード。(1999.3)
-
1997年10月～1999年2月生産モデル
中古車平均価格-万円
サイドエアバッグを標準装備
サイドエアバッグの標準装備化、シートベルトフォースリミッターの採用など安全面の向上に加え、5段階で角度調整が可能なチルトステアリングを標準装備。またキーレスエントリーシステムのリモコンはキー一体型に変更された。(1997.10)
-
1996年10月～1997年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全性をさらに追求
オーディオ リモートコントロール付ステアリングが全車に標準装備に。またハイブリッドエアバッグの採用、フットプロテクションシステム、ASC付トラクションコントロールの採用など安全面を意識した装備が充実している。(1996.10)
-
1996年4月～1996年9月生産モデル
中古車平均価格88万円
機能性の優れたドルクラスサルーン
オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適＆機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4）
クチコミ評価
3.0点
クチコミ件数4件
デザイン
3.8
走行性
2.8
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.3
積載性
2.5
維持費
2.7
このモデルの中古車
モデル一覧
中古平均価格-万円
1996年4月～2002年6月生産モデル
機能性の優れたドルクラスサルーン
中古平均価格88万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
