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シトロエン エクザンティアブレークの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
6件
ツボにハマればホバークラフトみたいな乗り味。
投稿日：2014年3月18日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | リミテッド・エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/10～2004/7 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
ステアリングはクイックで、ノーズからコーナーの内側に入っていく感覚はホイルベースの長さを意識させない。それと高速走行時のフラットな乗り味は他車に類例のない美点。
気になった点
悪路でのハーシュの強さはハイドロシトロエンの宿命。
総評
独特の乗り味は欠点もあるが、いちどハマってしまうと他車には目がいかなくなります。
まるで筋斗雲！
投稿日：2014年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | リミテッド・エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/9～ |
| 燃費 | 11.1km/L |
良かった点
積雪２０ｃｍを超えると下手な４駆より車高を上げられるので雪道は強いです！レガシィ等車高の低い４駆はラッセル車状態でスタッドしてしまう所もヘッチャラでした。車高を上げると最低地上高３０ｃｍ以上フロントスポイラーも雪を逃がす形状になっています。
気になった点
１、販売ディーラーが少ないこと。 ２、部品のストック量が少ないので納期が掛かる場合がある。 ３、サービス網が少ないこと。 ４、リアゲートが重く、サスシリンダーがすぐ屁たる
総評
やはりハイドロサスペンションは、最高で中毒になります。 １、粘りのある水平コーナリングが気持ちよい！ ２、荷室に思い荷物を乗せても水平なのと変らない乗り心地。 ３、サスペンションの上下動でタイヤ交換が楽。 走行等大きなトラブルは未だ無し。
良い
投稿日：2013年3月29日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- ハンドリングが良い
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングは良く、操作性は高い。良くできたクルマだと思います。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、室内はそこまで広くないと思います。
総評
多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。
色々出来る
投稿日：2013年3月26日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 装備が充実している
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい
気になった点
おとなしめで安定感のあるボディデザインやバランスを気にする人には合わない
総評
いろんな楽しみ方と喜びと嬉しさを分かち合うことが出来るようになっている
デザインは良いんだけどね…
投稿日：2013年2月11日
2
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：1
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2000/4～2000/12 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
後ろのデザインが良い 高速道路では最高の乗り心地
気になった点
とにかく良く壊れる 朝起きると緑のシミが駐車場に垂れている 市街地での段差は直接振動が来る
総評
好きじゃないと乗れない
わかる人にはわかる良さ
投稿日：2013年2月4日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/3～2001/12 | グレード | リミテッド・エディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1999/10～2003/5 |
| 燃費 | 8.5km/L |
良かった点
以前のシトロエンからは考えられないほど向上した信頼性と高速走行時の抜群のフラットな乗り心地。
気になった点
荒れた路面を走行した際のハーシュの強さ
総評
日常的に高速道路を利用するのであれば、ドイツ車にはないシャープなハンドリングと、類例の無いフラットな乗り心地が魅力的です。その反面、荒れた路面になると、ハーシュが強く、印象が一変すろという変わったキャラクターの持ち主でもあります。高速ロングツーリング向きです。
エクザンティアブレークのモデル一覧
-
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル
エクザンティアブレークの中古車
東京都
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- ※消費税込み価格(一部、福祉車両を除く)
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
