900 1989年11月～1993年9月生産モデルのカタログ

基本スペック

全長 4.68m～4.69m 全高 1.41m～1.43m 全幅 1.69m～1.7m	最高出力	125～160ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1984～1985cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

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  1992年10月～1993年9月生産モデル

  中古車平均価格288万円

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  • S

    新車時価格（税抜） 370万円

  • ターボ16

    新車時価格 -万円

• 

  1991年11月～1992年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • i16

    新車時価格（税抜） 350万円

  • i16

    新車時価格（税抜） 350万円

  • ターボ16

    新車時価格 -万円

  • ターボ16

    新車時価格 -万円

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  1990年10月～1991年10月生産モデル

  中古車平均価格-万円

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  • ターボ16S

    新車時価格 -万円

  • ターボ16S

    新車時価格 -万円

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  1989年11月～1990年9月生産モデル

  中古車平均価格-万円

  激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル

  90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

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  • ターボ16S

    新車時価格（税抜） 510万円

クチコミ評価

このモデルの中古車

S

支払総額293.4万円

走行距離10.2万km

モデル一覧

2代目

1993年10月～1998年5月生産モデル

サーブを長年支え続けた主流モデル

中古平均価格96万円

初代

1989年11月～1993年9月生産モデル

激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル

中古平均価格288万円