900 1989年11月～1993年9月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

サーブ 900

1989年11月～1993年9月生産モデル

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総合評価

-点

デザイン：-
走行性：-
居住性：-
運転しやすさ：-
積載性：-
維持費：-

最新モデルの総合評価3.8

クチコミ件数 -件｜ハッチバックランキング371位

新車時価格350〜510万円

中古車平均価格350万円

激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

基本スペック

全長 4.68m～4.69m 全高 1.41m～1.43m 全幅 1.69m～1.7m	最高出力	125～160ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1984～1985cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

1992年10月～1993年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

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- S
  新車時価格（税抜） 370万円
- ターボ16
  新車時価格 -万円
1991年11月～1992年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

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- i16
  新車時価格（税抜） 350万円
- i16
  新車時価格（税抜） 350万円
- ターボ16
  新車時価格 -万円
- ターボ16
  新車時価格 -万円
1990年10月～1991年10月生産モデル

中古車平均価格-万円

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- ターボ16S
  新車時価格 -万円
- ターボ16S
  新車時価格 -万円
1989年11月～1990年9月生産モデル

中古車平均価格-万円

激戦のDセグメントを戦う旗艦モデル

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190＆Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、ハッチバックのほかに、クーペ、4ドアセダン、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)

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- ターボ16S
  新車時価格（税抜） 510万円