ゆうさん(滋賀県)
投稿日: 2013年2月28日
4点
フロントシートをドライビングポジションにセットしても、後席足下スペースにかなり余裕ができる。第2世代リニアトロニックによる段付き感がない加速は病みつきになりそう。エンジンブレーキもしっかり効くし、アクセルワークにしっかり反応してくれる。
スポーツモードで走行すると微妙なアクセルワークに反応してくれるので運転が楽しい。
ぱっと見で気づきにくいところにコストダウンの努力が見られる。
フロントインパネの下側等は覆いがなく剥き出し。
ドア開口部のボルトも剥き出し。
エクステリア・インテリア・走行性能・燃費性能全てにおいて平均点以上だとおもいます。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。