2000年8月~2007年6月生産モデル
総合評価
3.8点
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 100~250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.4~16.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1493~1994cc | |
乗車定員 | 5名 |
2006年6月~2007年6月生産モデル
中古車平均価格50.9万円
インプレッサワゴン新グレード1.5R追加
新開発の1.5L水平対向エンジンを搭載したグレード「1.5R」を新たに設定した。搭載するエンジンは「平成17年度基準排出ガス低減レベル75%」を達成し、2WDのAT車(AまたはS/Aパッケージ装着)はグリーン税制が適用される。(2006.6)
新車時価格(税込) 116.6万円
新車時価格(税込) 126万円
新車時価格(税込) 126万円
新車時価格(税込) 135.5万円
新車時価格(税込) 135.5万円
新車時価格(税込) 136.3万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 145.7万円
新車時価格(税込) 153.3万円
新車時価格(税込) 154.4万円
新車時価格(税込) 155.2万円
新車時価格(税込) 160.7万円
新車時価格(税込) 164.6万円
新車時価格(税込) 164.9万円
新車時価格(税込) 172.2万円
新車時価格(税込) 179.6万円
新車時価格(税込) 183.8万円
新車時価格(税込) 242.6万円
新車時価格(税込) 257.3万円
2005年6月~2006年5月生産モデル
中古車平均価格52.8万円
内外装を変更
フロントグリルやヘッドライト、フロントバンパーなどのデザインを大幅にリファイン。内装では新たにベージュ色の内装色を追加したほか、質感、機能性の向上が図られた。(2005.6)
新車時価格(税込) 126万円
新車時価格(税込) 133.4万円
新車時価格(税込) 135.5万円
新車時価格(税込) 139.1万円
新車時価格(税込) 142.8万円
新車時価格(税込) 144.9万円
新車時価格(税込) 148.6万円
新車時価格(税込) 152.3万円
新車時価格(税込) 153.3万円
新車時価格(税込) 154.4万円
新車時価格(税込) 158万円
新車時価格(税込) 161.7万円
新車時価格(税込) 162.8万円
新車時価格(税込) 167.5万円
新車時価格(税込) 172.2万円
新車時価格(税込) 181.7万円
新車時価格(税込) 242.6万円
新車時価格(税込) 257.3万円
2004年6月~2005年5月生産モデル
中古車平均価格37.2万円
内装の装備を変更
インパネ回りのデザインを変更することで、室内空間の一体感を演出。また、エアコンのコントロールダイヤルの形状を変更するほか、全車に新デザインの3本スポークステアリングが採用された。(2004.6)
新車時価格(税込) 125.8万円
新車時価格(税込) 133.1万円
新車時価格(税込) 135.6万円
新車時価格(税込) 140万円
新車時価格(税込) 140万円
新車時価格(税込) 142.9万円
新車時価格(税込) 144.7万円
新車時価格(税込) 149.7万円
新車時価格(税込) 149.7万円
新車時価格(税込) 152万円
新車時価格(税込) 154.5万円
新車時価格(税込) 157.3万円
新車時価格(税込) 158.9万円
新車時価格(税込) 158.9万円
新車時価格(税込) 161.8万円
新車時価格(税込) 167.1万円
新車時価格(税込) 168.6万円
新車時価格(税込) 168.6万円
新車時価格(税込) 176.2万円
新車時価格(税込) 186万円
新車時価格(税込) 241.5万円
新車時価格(税込) 257.6万円
2003年9月~2004年5月生産モデル
中古車平均価格59.4万円
装備を充実化
廉価グレードにもWRXと同じ大型フォグランプ内蔵型バンパーと、メッシュグリルを装着。また15iのヘッドランプベゼルをスモーク化するとともに、15i-Sには濃色ガラスや電波式リモコンドアロックなどを採用した。(2003.9)
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 126.8万円
新車時価格(税抜) 129.1万円
新車時価格(税抜) 136.1万円
新車時価格(税抜) 137.8万円
新車時価格(税抜) 144.8万円
新車時価格(税抜) 147.1万円
新車時価格(税抜) 149.8万円
新車時価格(税抜) 154.1万円
新車時価格(税抜) 159.1万円
新車時価格(税抜) 167.8万円
新車時価格(税抜) 177.1万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 212.1万円
新車時価格(税抜) 234.8万円
新車時価格(税抜) 250.1万円
2002年11月~2003年8月生産モデル
中古車平均価格55万円
フロントフェイスを大幅変更
丸型ヘッドライトを廃止し、フロントフェイスのデザインを大幅に変更。同時に、室内もシートを中心に質感の向上が図られた。またワゴンも2Lのターボエンジン搭載車をWRXと呼称するなど、グレード名の変更も実施された。(2002.11)
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 129.1万円
新車時価格(税抜) 137.8万円
新車時価格(税抜) 147.1万円
新車時価格(税抜) 149万円
新車時価格(税抜) 158.3万円
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 176.3万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 212.1万円
新車時価格(税抜) 236.8万円
新車時価格(税抜) 252.1万円
2001年9月~2002年10月生産モデル
中古車平均価格57万円
外観を一部変更
フロントグリルのデザインを変更し、立体感のあるフロントフェイスを演出。さらに、グリル内のオーナメントが六連星のスバルエンブレムに変更された。また各エンジンの改良も実施し、燃費や走行性能の向上が図られた。(2001.9)
新車時価格(税抜) 122万円
新車時価格(税抜) 126.3万円
新車時価格(税抜) 131.3万円
新車時価格(税抜) 135.6万円
新車時価格(税抜) 140万円
新車時価格(税抜) 144.3万円
新車時価格(税抜) 149万円
新車時価格(税抜) 149.3万円
新車時価格(税抜) 153.6万円
新車時価格(税抜) 154.5万円
新車時価格(税抜) 158.3万円
新車時価格(税抜) 163.8万円
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 172.5万円
新車時価格(税抜) 176.3万円
新車時価格(税抜) 181.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 202.8万円
新車時価格(税抜) 212.1万円
新車時価格(税抜) 223.3万円
新車時価格(税抜) 234.8万円
新車時価格(税抜) 235.6万円
新車時価格(税抜) 250.1万円
新車時価格(税抜) 266.3万円
新車時価格(税抜) 281.6万円
2000年8月~2001年8月生産モデル
中古車平均価格51万円
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
新車時価格(税抜) 126.3万円
新車時価格(税抜) 135.6万円
新車時価格(税抜) 136.3万円
新車時価格(税抜) 145.6万円
新車時価格(税抜) 148万円
新車時価格(税抜) 152.5万円
新車時価格(税抜) 154.3万円
新車時価格(税抜) 157.3万円
新車時価格(税抜) 161.8万円
新車時価格(税抜) 163.6万円
新車時価格(税抜) 166万円
新車時価格(税抜) 170.5万円
新車時価格(税抜) 175.3万円
新車時価格(税抜) 179.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 212.1万円
新車時価格(税抜) 234.8万円
新車時価格(税抜) 250.1万円
3.8点
クチコミ件数105件
デザイン
3.9
走行性
4.0
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.8
維持費
3.2
5
初めて購入した自分の車で思い入れが強く、海外で仕事をすることがなければ手放すことなく今でもきっと乗っていたであろう位気に入っております。
投稿日:2017/09/13
3
ワゴンタイプで、ハッチバックなので、 スキーや、キャンプに行くときに荷物を積んだり、おろしたりするのが苦にならない。 また、ゴルフ場に行って、ゴルフセット一式を積み込んだ…
投稿日:2017/09/13
2000年8月~2007年6月生産モデル
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守
中古平均価格40.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。