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ゲストさん
投稿日: 2006年10月14日
5点
通勤快足仕様です。フロントバンパーはダイハツのムーブ用の純正を加工して付けてます。
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コメント:4件
通勤には最適ですね やはり通勤には燃費の良い車が良いですよね。最近燃費が高くてハイオクのクルマはつらいです。
セルボ セルボ最高ですよね(^o^)
ピッチ セルボのピッチゎいくつですか? 面にくるJ数、オフセットとか分かりますか?
優しいだけじゃない! 渓流釣りに東北遠征にも、凍結いろは坂でも大活躍!ヘッドレストを外してリクライニングすればフルフラットシート。最高150キロ燃費15キロ、特に四駆は重量配分が50/50に近く操安性抜群でした。アンダーガードがつけられなくてオフロードは下回りをよくヒットしてハンマーで叩いてました…意外でしょうがフラットボトムなので高速走行は苦にしません。隠蔽式プラグキャップが熱でリークするのに注意すればコンディションは保てます!
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
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通勤には最適ですね やはり通勤には燃費の良い車が良いですよね。最近燃費が高くてハイオクのクルマはつらいです。
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セルボ セルボ最高ですよね(^o^)
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ピッチ セルボのピッチゎいくつですか?
面にくるJ数、オフセットとか分かりますか?
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優しいだけじゃない! 渓流釣りに東北遠征にも、凍結いろは坂でも大活躍!ヘッドレストを外してリクライニングすればフルフラットシート。最高150キロ燃費15キロ、特に四駆は重量配分が50/50に近く操安性抜群でした。アンダーガードがつけられなくてオフロードは下回りをよくヒットしてハンマーで叩いてました…意外でしょうがフラットボトムなので高速走行は苦にしません。隠蔽式プラグキャップが熱でリークするのに注意すればコンディションは保てます!
ゲストさん