まったり屋さん(福岡県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
1.小回りが利き、狭い道でも走りやすい
2.税金、車検が安い
3.荷物がたくさん積める
4.燃費がそこそこ良い
5.背が高いので車内空間が広く、居心地も良い
1.660ccの自然吸気エンジンのため、加速力が弱い
2.タコメータが装備されていない
購入から6年目ですが、日常の足としてとても便利に乗っています。
ワゴンRに乗り換える前は、レガシィツーリングワゴン2500ccに乗っていたのですが、街乗り中心であまり遠出することが無かったため、ワゴンRに乗り換えても運転に関しては大きな不満はありません。
と、言いますのもこのグレード(FX)を購入した理由の一つが、貴重なマニュアルトランスミッション(MT)の設定があることでした。
レガシィツーリングワゴンの2500ccにはATしか無かったので、この点が大きな不満だったのです。
ゆとりのある普通車から660ccに乗り替えてもそんなに不満を感じないのは、MT車であることが大きいですね。
ワゴンR最大の弱点は、軽自動車宿命の660ccの排気量です。
ですが加速力の弱さをシフトチェンジで補う運転の楽しさを味わうことができ、これはこれで楽しいです。
ただ、スピードメーターの隣にタコメーターが無いのが非常に不満です。
トータルで見るとランニングコストも安くなり、小回りも利く、コストパフォーマンスにとても優れた一台で、買って良かったと満足しています。
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