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トヨタ アクアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧148ページ目
クチコミ・評価一覧
1829件
街乗りの燃費がすごい
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
・街乗りでも燃費が素晴らしい ・ハンドリングが軽快で、運転しやすい ・ボディがしっかりしている ・コンパクトカーとは思えない車内のゆったり感
気になった点
・上り坂が苦手 ・出足がもたつく ・カックンと止まるクセのあるブレーキ ・エアコンが操作しづらい
総評
街乗りメインの方にはベストと言っても良い自動車だと思います。 これぞハイブリッドという燃費の良さです。 ブレーキは多少気になりますが、操作性もよく扱いやすい自動車だと思います。 とても満足度の高い自動車です。
思っていたより、大きい
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り味は一言で言って、軽快で静か。回頭性が良く、小回り利かせてよく走ります。シートも大ぶりでスッポリ入り、長距離でも 腰などは痛くなることはありません。
気になった点
冬期の燃費が極端に悪い。高速はややしんどい。後部座席がやや狭い。ノーマルだとちょっと外装がちゃっちい感じ。
総評
燃費最高。２５/Ｌ前後は常にいく。思わず安全運転・エコ運転をしてしまう。とにかく、静かなのがいい、信号で止まると、後ろの車のエンジン音がきになる。
燃費を考えている車
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性がとても保られとにかく燃費のよい車 小さいため小回りが利き運転しやすい
気になった点
値段のすべてをハイブリットに注いだとしか思えないほどの内装の安っぽさ
総評
プリウスうに比べると小さいため運転しやすいし未来を感じることのできる車
人目線で作られている車
投稿日：2013年2月19日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
比較的新しいこの車は、デザイン等の見た目もさることながら、運転性や車載性等もよく考えられて設計されている車だと思います。
気になった点
強いて挙げるとするならば、天井がもう少し高ければ、よりゆったりとした車内空間になったような気がいたします。
総評
多くの人が目を惹く圧倒的なデザインもそうですが、運転手のそして同乗者の目線になって作られている良い車だと思います。
お金に余裕があるなら是非買いたいと思える車
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
重心が低い事もあり、コーナーでの安定性が抜群！ 車体の傾きも少ないし、こちらの意思通りのコーナーリングが出来る。 高速時の安定性も良く、1500cc（＋モーター）で非力と思うが、日本の高速道路では十分過ぎる能力あり。 高速時の室内も静かで同乗車との会話も、神経使うことなく出来る。
気になった点
後席に室内灯が無い為、夜の乗り降りが大変 信号待ち等でエンジンがかかると、音が大きく驚く事がある。 （通常が静かな事もあり、よけいに音の大きさが感じられる） リア―ガラスの面積が小さい為見ずらい。バックカメラ装着は必要不可欠。
総評
町乗りも長距離も、疲れる事も無く運転出来る車と思う。 通勤及び遊びで約10,000km程乗ったが、あまり神経を使う車では無い。 楽に運転出来る車だと思う。
燃費が良い
投稿日：2013年2月19日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても燃費が良くて小回りがきいて運転がしやすい。
気になった点
後方の視界が狭いので駐車等の際に少しやりにくさを感じました。
総評
長距離のドライブで使用しましたが燃費の良さが抜群でとても助かりました。
コスパ最高
投稿日：2013年2月19日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
何よりもいいのが、やっぱり燃費ですね。 ストップアンドゴーが多い町乗りで燃費運転を意識しなくても25Km/L前後は走ります。 すいているバイパスのような道路で遠乗りだとエアコンを使わなければ30Km/L超えることもあります。
気になった点
最初に気になったのが、ブレーキのタッチが鋭すぎることです。 今まで乗っていた車との慣れの問題もあるかもしれませんが、ついカックンとなりがちです。 あと、左足のフットレストがない事と純正スピーカーの音がよくない事が気になります。
総評
総じていい車だと思います。
キングオブエコ
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
良かった点
現地点では国内で最も燃費の良い車なのではないかと思います。主に社用車として使用していましたがプライベートでも欲しくなるような燃費の良さに感激します。
気になった点
後部座席が恐ろしく使えないという事。このクラスならばフィットのほうがまだ後部席は使えます。
総評
とにかく燃費の良い車が欲しい人や維持費が安い経済的な車が欲しい方には良いかもです。しかし車体は同クラスに比べて高額なのが残念です。
スタイリッシュなデザインが素敵
投稿日：2013年2月19日
5
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
気になった点
旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
総評
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。
コンパクト
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 2011/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がお安めなので色々な場所へドライブに行けそうです。
気になった点
もう少し走りと加速が欲しい気がしたと思います。
総評
価格も燃費もサイズもコンパクトなのでたくさん走れますね。
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