アクア 2021年7月~生産中のカタログ

生産中モデル

トヨタ アクア

2021年7月~生産中

総合評価

4.0

  • デザイン:5.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:5.0
  • 積載性:3.0
  • 維持費:4.0

クチコミ件数 1件 | ハッチバックランキング7

新車時価格198〜259.8万円

中古車平均価格238.4万円

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)

基本スペック

全長
4.05m

全高
1.49m~1.51m

全幅
1.7m

最高出力 91ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード) 30.0~35.8km/L
└市街地:30.4~36.5km/L
└郊外:31.7~39.5km/L
└高速:28.3~33.5km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1490cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2021年7月~生産中

    中古車平均価格233.2万円

    すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

    毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

5.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

5.0

積載性

3.0

維持費

4.0

アクアの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

プリウスのが良いかな

総合評価

4

旧型に比べて良くなってる部分もあれば、悪くなってる部分もあります。

投稿日:2022/09/05

投稿者:NAさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2021年7月~生産中
現行

2021年7月~生産中

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

中古平均価格238.4万円

2011年12月~2021年6月生産モデル

量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集

中古平均価格96.7万円

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