1821件
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費リッター35.4~40km/L?はすごい。軽い走行で加速もふつうにいい。
左後ろのピラー?が太くて斜め後方が見えにくいのが残念。内装が寂しい。
燃費、走行、加速の点において全ていい。コンパクトで弱点の少ない車です。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りがしっかりしていて、燃費も15km/Lなのでお財布にも優しいです。 買い物にいく程度の使用であればなにも問題ないと思います。
HVバッテリーがどこまでもってくれるか心配です。 せめて20万kmはもってほしいです。
燃費がとてもいいのでこれからも軽い用事とかはこれで済ませられそうです。 家族で乗る車としてはいいかもしれません
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 S |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても燃費が良い。 発進時など急加速などしなければ、30km/Lで走行することも可能
後方の視野が狭い。 フロントの質感が悪い。
世界一の低燃費車で低重心であり、運転しやすい。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 L |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといっても燃費のよさですね。かなりお財布に優しい車だと思いますね。デザインもカラフルなところがいいですね。ハンドルの触感もすごくフィットしていますね。
やや加速力が少ないように感じますね。もう少し車高が高ければいいなと感じましたね。
今の時代にマッチしている環境に優しい車ですね。これから主流になるかもしれませんね。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIV |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
友人が運転していたのですが、とても運転しやすいといっていました。乗り心地も、デザインも良かったです。
気になったのは音がすこし気になりました。普通の車よりもエンジン音が大きめだったと感じました。
素晴らしい車だと思いました。特にデザインがかっこよくて思わず欲しくなりました。いいですね。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 20km/L |
燃費がいいです。価格もお手頃ですし、ガソリン代も助かっています。 加速はスムーズですので、街乗りには最適です。
エンジンが小さいので馬力があまりないです。 シート座席のクッションがあまり良くないです。 荷物を積むスペースが小型なので、狭いです。
燃費は走り方で大きく左右されますが、全体的にバランスのとれた車です。 ハイブリッドの切り替えもすぐれており、乗りやすいです。
投稿日:2013年2月2日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この居住性にこの燃費、家族4人で燃費を重視する過程には最高ではないでしょうか
外観のデザインにもう一工夫あれば最強です。あまりにも「エコ」過ぎ・・・。
プリウスではサイズをもてあましてしまうならば、このクルマの一択ではないでしょうか。
投稿日:2013年2月1日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 1.5 G ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプIII |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
坂道で発電とモーター走行を有効に活用できるので、ほぼ電気自動車状態にできる
暖房の熱源の為にエンジンを多用するためか、冬道での燃費が悪いです。
日常の足としてする場合、周りに適度な坂道があれば、アクアを最大限に生かせると思います。
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 22km/L |
燃費の良さがうりの車だと思います。家族で共有して使っていますが、ガソリンスタンドによる機会が減ったと感じています。
も文句なしの乗り心地!毎日車に乗る人にはお勧めの運転のしやすさ。しばらくアクアから変える気がなくなるような、親しみやすさです。
私のように家族で共有している方におすすめの車です。燃費がいいので、長距離の移動はもちろん、ちょっとした買い物にも気兼ねなく車を使うことができます!
投稿日:2013年1月31日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんといってもHVなので燃費が良いという点は評価が高いと思います。メーターで燃費がわかるのも◎。静寂性もピカイチです。
まだまだ手軽に購入できる価格帯ではないということ。あとは、静か過ぎて通行人に結構な頻度で驚かれるというところでしょうか。
経済性のある車です。日本人の気質に合っているのでこれからもっと進化して欲しいですね。
すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。