クレスタの口コミ・クチコミ・評価・評判|利さん

さん(福岡県)

バブルの遺産

総合評価

4

デザイン:
5
走行性:
4
居住性:
5
積載性:
3
運転しやすさ:
5
維持費:
3

良かった点

デザインが直線基調で今の車にないボンネット・キャビン・トランクと独立している、
エンジンが2.5LNAだったので乗りやすく街中から高速道路までストレスなく乗れた、
部品の供給がもう少し簡単だったらもう少し長く乗っていたかった。

気になった点

さすがにバブル時期の車だけあって燃費がすごく悪かった、
どんなに頑張ってもリッター7ちょっとスポーツ走行するとリッター4以下街乗り車には無理。

総評

デザインや装備ではいい車だったが、今の車の燃費にはかなわない、
この車で旧車会に行きたかったが維持費に負けて手放してしまった。

特徴

  • スポーツ
  • ハンドリング
  • 加速
  • 乗心地
  • 見切り良
バブルの遺産
メーカー
トヨタ
車種
クレスタ
モデル
1988/8~1992/9
グレード
2.5 スーパールーセント
所有者
自分のクルマ
所有期間
1990/10~2011/3
燃費
5km/L

このクチコミは参考になりましたか?

参考になった人:0

あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?

クレスタのモデル一覧

クレスタトップへ戻る

クレスタの中古車

クレスタ2.5 エクシード5速マニュアル載替 フルエアロ 社外AW

茨城県

2.5 エクシード5速マニュア…

支払総額343.3万円

本体価格325.0万円

クレスタ2.0 スーパールーセントLパワーシート 木目パネル&コンビハンドル

奈良県

2.0 スーパールーセントLパ…

支払総額76.0万円

本体価格58.0万円

クレスタ2.0 スーパールーセント5MT 純正AW

埼玉県

2.0 スーパールーセント5M…

支払総額148.3万円

本体価格137.4万円

クレスタ2.5 エクシードGAT-MT/インタークーラー/車高調/LSD

茨城県

2.5 エクシードGAT-MT…

支払総額435.0万円

本体価格418.0万円

クレスタ2.0 スーパールーセント純正5MT 後期型

埼玉県

2.0 スーパールーセント純正…

支払総額139.4万円

本体価格128.8万円

◆メーカーからカタログを探す

◆車種からカタログを探す

◆車クチコミを見る

◆メーカーから中古車を探す

◆車種から中古車を探す

◆地域から中古車を探す

◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す

◆クレスタを売却する

新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。