325件
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
素晴らしい走行性能と安定感のある走りはいいですね
故障や燃料費などの維持費が高そうな気がしました。
デザイン、運転性能、装備共に完成度の高いクルマですね。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ゆったりと走るにはいい車です、インパネ周りの使い勝手もよいとと思います。
もう少し細身の印象の車であればいいなと思いました。
かなり実用的な走行性能です、街中などを走るののには問題はなさそうです。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | 2.5 ツアラーS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シックな黒の内装とゴージャスなインパネ周りなどの演出は大変良いものです。2.5リットルの排気量の余裕がありますので高速クルージングは快適でした。マークⅡという名の信頼性があり丈夫な車です。エクステリアも歴代のマークⅡの中では、一番シャープでおしゃれなデザインです。
スポーツ方向には振っているのでしょうが、低速トルクがなく、扱いにくい車です。走りの楽しさは得られません。
スポーツセダンとは言えませんが、人と違うマークⅡに乗りたくて、ターボは必要のない方にお勧めです。この型のマークⅡは丈夫です。長く付き合える車でしょう。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
内装や室内装備が充実していて高級感が味わえます。パワーも十分で乗りやすいです。
街乗り時の燃費がイマイチ。ロールが大きく感じる。
操作性が良く、安定感があるクルマで、長距離移動でもストレスを感じません。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1996/9~2000/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1999/2~2012/4 |
| 燃費 | 25km/L |
冬場の雪道では、4WDなので、悪路に強く、安定性があった
4WDなのと、エンジン回転数が多いので、燃費が果てしなく悪い…
5:5ぐらい… 半分のいい面は乗り心地のよさで、半分の悪い面は燃費の悪さだと思います
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観がかっこいいところがとてもよかったです。
燃費が、あまり良くないところが気になりました。
加速がいいクルマです。デザインもかっこいいです。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/1~2008/2 |
| 燃費 | - |
とてもカッコよくて、乗り心地が良かったです。
燃費があまりよろしくなかったです。 また、傷がつくと目立ちました。
乗り心地が良く、とてもカッコよかったです。 また乗りたいなぁ
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装が高級感のある木目調でできているのが良い点だと思いました。優雅な出来で良いと思います。
トランクの高さが高いと感じました。荷物の積み下ろしが大変なのが気になるところです。
デザインもよくて、高級感のある内装の車です。車両価格も今なら安いのでお得感がある車です。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2000/10~2004/10 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
すっきりとしたセダンらしい外観と、十分なエンジンパワー、快適な乗り心地。
ボディーカラーの選択肢が少なく、選択の際の面白味に欠けた。
代表的なトヨタのセダンの1つとして、長い間お疲れ様でした。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/10~1996/8 | グレード | 2.5 グランデ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排気量の大きなエンジン、そして車全体に安定感があるため、特に高速道路での走行はとても楽でした。
やはり燃費でしょうか。排気量が大きいこと、またATであること、どうしても燃費は悪くなるようです。持ち主は親類の大人でしたが、当時の私自身ではとても工面できるガソリン代ではありませんでした。
親類の車。通常はカローラを使っていたのですが、少しあらたまった場所へ行く時、時々借りていました。デザイン、エンジン、居住性、どれをとってもカローラの数段上の車であったため、当時羨望の車でした。今もそうですが、カローラが学生の車なら、マークⅡは大人の車。そんな感じです。落ち着いた年齢の大人の方が乗られるのに適した車です。
居住性の向上のためハードトップを辞めた
ミドルサイズセダンの定番と呼べるモデル
アッパーミドルセダンの大ヒットモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。