スマホ用ページを見る
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
マスターエースサーフ1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフの装備情報
マスターエースサーフ 1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ
全長×全幅×全高 (mm) |
4435×1690×1945 |
車両重量 |
1370~1380 kg |
乗車定員 |
8 人 |
室内(全長×全幅×全高) |
3050×1535×1320 |
ホイールベース |
2235 mm |
シート列数 |
3 列 |
駆動方式 |
MR |
ミッション |
MT,AT |
ミッション位置 |
フロア |
ドア数 |
4 ドア |
最小回転半径 |
4.5 m |
最低地上高 |
175 mm |
最大トルク |
14.3 kg・m / 3200 rpm |
最高出力 |
79 ps / 5000 rpm |
|
|
マスターエースサーフ 1.8 スーパーツーリング ツインムーンルーフ のモデル一覧
生産期間
新車時価格
乗車
定員
ドア
数
燃費
排気量(cc)
駆動方式
ミッション
ハンドル
位置
詳細
89年08月~91年12月 |
157.5万円 |
8 |
4 |
- km/L |
1812 |
MR |
MT |
右 |
詳細を見る |
〃 |
164.1万円 |
8 |
4 |
- km/L |
1812 |
MR |
AT |
右 |
詳細を見る |
88年08月~89年07月 |
186.1万円 |
8 |
4 |
- km/L |
1812 |
MR |
AT |
右 |
詳細を見る |
〃 |
178.6万円 |
8 |
4 |
- km/L |
1812 |
MR |
MT |
右 |
詳細を見る |
マスターエースサーフ の車クチコミ
安定感がある
投稿日2013年3月30日
こささん
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:-
特徴
モデル |
1988/8~1991/12 |
グレード |
- |
所有者 |
その他 |
所有期間 |
- |
燃費 |
- |
低燃費な高性能エンジン
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん(40代/男性/東京都)
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル |
1988/8~1991/12 |
グレード |
2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
所有者 |
レンタカー |
所有期間 |
- |
燃費 |
- |
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回り
投稿日2013年3月29日
ねこまんまさん(40代/男性/東京都)
トヨタ
マスターエースサーフ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:5
特徴
モデル |
1988/8~1991/12 |
グレード |
2.0 グランドサルーン ツインムーンルーフ ディーゼルターボ |
所有者 |
レンタカー |
所有期間 |
- |
燃費 |
- |