ゆうじんさん(東京都)
投稿日: 2014年1月28日
5点
グリーンメタの外装と黒/黄のシートに一目ぼれ。車体No.900番台の最初期型。足回りとハンドリングの味付けはロータスと聞いて買ってしまった。4AGは7500くらいまでブン廻り、タイトコーナーは適度なロールを保持して回ってくれた。乗り換えたロードスターと比べるとロータスチューンの意味の大きさがよく判った。
エンジンルームが腰高で整備性が悪い。プラグ交換一つでも社外品のタワーバーの形状によっては邪魔になったり。
熱が篭もりやすくゴム部品の劣化とプラスチック部品の割れに注意。
雪国では車高を上げないとラッセル車と化し、雪を食ったフロントバンパーとアンダーカバーが大変なことになる。
とにかくバランスのとれたランナバウト。このボディと足回りのままで、復活してほしい、HEVでもいい。室内は狭く実用性はありませんが、ドライブしてスゴク楽しい車です。
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