トヨタプリウスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧180ページ目

クチコミ・評価一覧

プリウス

総合評価

4.2点

クチコミ件数：1865件

デザイン：3.7
走行性：4.0
居住性：3.8
積載性：3.4
運転しやすさ：3.9
維持費：4.3

新車時価格：205〜460.9万円
中古車掲載台数：8574台
中古車平均価格：172.4万円
掲載されている店舗：3821店舗

1865件

新しいポピュラー

投稿日：2013年2月2日

マックスさん（愛知県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：3

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：2

維持費：5

信頼性が高い

モデル	2009/5～生産中	グレード	-
所有者	レンタカー	所有期間	-
燃費	-

良かった点

友人との旅行中、レンタカーとしたて運転しました。はじめは、操作性に戸惑いましたが、運転に不安を覚えるほななんなんとああつあっあっささきさきこさきささた旅の終わりにガソリン代を割り勘しましたが、お財布に優しかったです。

気になった点

あえて言えば、音が静かすぎる点です。歩行者に気づかれにくい。

総評

経済的で大変気に入りました。街中でもよく見かけるしTOYOTAのハイブリッドは信頼性があります。

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エコカー

投稿日：2013年2月2日

ねこせんさーさん（愛知県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：4

走行性：2

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：3

装備が充実している
荷物が載せやすい
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2003/9～2009/4	グレード	1.5 S
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

とにかく燃費がいい。リッター20キロが当たり前なんてイイ時代になったと思います。あと、エコしてますアピールにはもってこいですね。世間体は抜群にいいです(笑)

気になった点

出足が悪い。ハイブリッドだから仕方ないのかな。けっこう踏み込まないと加速しません。でもそんな運転してたらせっかくの燃費の良さが台無しです。

総評

エクステリアもインテリアも、とてもよく出来ていてさすがトヨタだなと思います。けれど意識が燃費に集中しすぎて他の事がないがしろになりがちな車です。将来的にEV車が出てくるまでのつなぎとして選択するのもアリではないでしょうか。

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新時代の代表格

投稿日：2013年2月2日

ボス太郎さん（千葉県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

乗り心地が良い
燃費が良い
信頼性が高い

モデル	2009/5～生産中	グレード	1.8 S
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

何しろ燃費が良いと評判。エンジン音がとても静かで乗り心地も非常に良い。

気になった点

荷物の積載に関してはあまり大き目のものは積みづらい。

総評

燃費のよさだけでもオススメ。近所に買い物に行く程度ならガソリンをほとんど使わなくても済むと思う。

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素晴らしい

投稿日：2013年2月2日

ｔｒｙさん（大分県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：5

運転しやすさ：3

維持費：3

ハンドリングが良い
加速が良い
荷室が広い
荷物が載せやすい

モデル	2009/5～生産中	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	2010/3～
燃費	13.2km/L

良かった点

静かでデザイン、積載性どちらもとてもすぐれていて使いやすく気に入っている。

気になった点

押し出しが少し弱めだと言う印象があったが、全体的に見るとは良い車。

総評

とても良い車だと思う。トヨタにはもっと良い物を作っていってほしい。

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エコな車

投稿日：2013年2月2日

ｃｃｉｉｃさん（長野県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：5

乗り心地が良い
燃費が良い

モデル	2009/5～生産中	グレード	1.8 S
所有者	家族のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

燃費が良く、音も静かなのでエコを感じる車でした。

気になった点

車体の割に中が少し狭く、視界にも注意が必要です。

総評

乗り心地が良く、良燃費のため長距離で乗ると差が付く車です。

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エコカー補助金＆減税で決めました

投稿日：2013年2月2日

ゲットバックさん（東京都）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：3

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

加速が良い
装備が充実している
乗り心地が良い

モデル	2009/5～2015/11	グレード	-
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	-

良かった点

今回、減税、補助金を目当てで、国策指導の王道ともいうべきプリウスに一度は乗ってみようと。これが見事に期待を裏切り、非常に満足度は高い。ＭＣで10万位プライスが上がったが、ドア内のプレスまで変えるとは恐れ入る。結果、ドア閉め音の安っぽさはない。また、Ｓグレード以上にHIDランプが標準で、あまり割高感は感じない。フルエアバック、他社(他車)ではオプションでも選べない、横滑り防止装置(VSC)が標準。これはえらい。購入時の決め手ともなった。５年後はおそらく全ての車に義務化されているだろう装備だから。

気になった点

リア半分のガラスはスモーク位標準にして欲しいところ。助手席スマートエントリー位は付けてほしい。これは後付けしました(途中まで配線きてる)

総評

燃費を競う(普通に意識しないで元気よく走ってリッター２０km以上)でもなく、元が取れる取れないを抜きにして、非常にいい車と感じる。これなら、言葉は悪いが補助金貰って一度は騙されて買ってもよいと私は思う。給油の回数も減り、ずぼらな私にはピッタリ。総合的に満足度高く、万人にオススメ。内容を考えたらバーゲンプライスと言っていいと思う。最後に数多い車なので、もっと色数(30色)位の設定にしたらいいのではと思う。メーカーはさらなる究極のプリウス道を邁進し、満足度の高い車作りをして欲しい。

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すべては地球のために。

投稿日：2013年2月2日

たろー６９さん（埼玉県）

トヨタプリウス

総合評価

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：3

維持費：-

加速が良い
燃費が良い

モデル	2009/5～生産中	グレード	1.8 S
所有者	試乗車	所有期間	-
燃費	-

良かった点

音もなくスルスルとかつ強力に加速。しかも燃費がいい。不自然さもなく、エンジニアリング的には完成度が高い。また、未来志向かつスポーティなスタイル。プリウスらしさを先代から受け継ぎ、かつ明らかにかっこよくなっている。ハイブリッドを差し引いても魅力的。室内は未来的かつ適度にタイトで外観同様スポーティ。ミニバンから乗り換えるとちょっと新鮮。

気になった点

ミニバンに慣れていると室内の狭さ、圧迫感を感じる。見切りもよくない。スタイル、空力優先？古典的スポーツカーあたりから乗り換えるとある意味不気味な乗り味。3代目とはいえ、あくまでも実験車的。実用性だけならほかにも優秀な車はいくらでもある。

総評

エコブームのパイオニアでもあり、先頭をひたはしるトヨタのエース。異次元の走り、仕立てはこの車ならでは。カローラではこうはいくまい。エコを追求する執念ではきっと世界一。一方、これだけ売れているからたいした問題ではないのかもしれないが、使い勝手はいまひとつ。ストイックなだけに、カローラ＋プリウス÷２的な車がそろそろ求められているのかも。

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